De Groep van Zeven-landen en partnerlanden hebben afgesproken om maximaal 100 miljoen vaten noodolie en diesel uit strategische voorraden vrij te geven. De maatregel komt na druk van de Trump-regering om de stijgende brandstofkosten te verlichten.
Emmanuel Macron, de huidige voorzitter van de G7, kondigde het plan vrijdag aan tijdens een persbriefing. Het Internationaal Energieagentschap zal de distributie de komende vier maanden coördineren. Macron verklaarde dat de groep met deze actie een duidelijke daling van de brandstofprijzen wil bewerkstelligen.
De aankondiging zorgde direct voor beweging op de markt. De Europese dieselprijzen en de futures op Brent crude daalden na het nieuws.
Het besluit volgde op Amerikaanse signalen over een mogelijk exportverbod op diesel als Europese landen niet meer olie uit hun reserves zouden vrijgeven. Een dergelijk verbod zou Europa hard treffen, omdat het continent afhankelijk is van import om het tekort aan dieselproductie op te vangen.
Deze nieuwe toezegging bouwt voort op een eerdere door het IEA gecoördineerde vrijgave van 400 miljoen vaten in maart na het uitbreken van het conflict met Iran. Amerikaans president Donald Trump had Europese partners eerder bekritiseerd omdat zij die voorraden te laat beschikbaar stelden. Een vervolgverklaring van de G7 verduidelijkte dat delen van de nieuwe 100 miljoen vaten afkomstig kunnen zijn uit eerder toegezegde maar nog niet vrijgegeven volumes.
Wij hebben ons er gezamenlijk toe verbonden deze strategische reserves vrij te geven in de verhoudingen die ik noemde, met een focus op diesel. En wij hebben ons er allemaal toe verbonden te zorgen dat er geen exportverboden komen, en president Trump was daarover heel duidelijk.
President Trump reageerde vrijdag positief via een bericht op sociale media en benadrukte de omvang van de Europese actie.
Europa heeft net ingestemd met het vrijgeven van een enorme hoeveelheid zwaar opgeslagen dieselolie. Het proces begint onmiddellijk.
De premie voor diesel ten opzichte van ruwe olie daalde scherp tot 69 dollar per vat, tegenover 76,77 dollar op donderdag, volgens fair-value-gegevens van Bloomberg.
Hoewel het conflict met Iran de ruwe olieprijzen heeft opgedreven, heeft het de druk op geraffineerde producten zoals diesel en benzine vergroot. In combinatie met Ruslands oorlog in Oekraïne heeft het conflict de beschikbare raffinagecapaciteit die aan de marktvraag kan voldoen, verminderd.
De dieselprijzen in de VS bereikten een record van 6,50 dollar per gallon aan de pomp, wat boeren trof en eerder al overwegingen over exportbeperkingen opriep. In Europa zijn de futures soms boven de 200 dollar per vat uitgekomen, een drempel die handelaren zien als een rem op de vraag.
Europa importeert doorgaans diesel om het productie tekort aan te vullen. De mogelijkheden voor extra aanvoer zijn momenteel beperkt door de dreiging van een Amerikaans exportverbod, het annuleren van bepaalde october-ladingen door China en verstoringen door de conflicten met Iran en Oekraïne. Vrijgave van reserves blijft daarom een van de belangrijkste beschikbare maatregelen.