Fuyao Glass lanceert doorschijnend zonne-dak voor auto's om elektronica-verbruik te compenseren

Nieuw product levert bescheiden vermogen via autodaken maar is verre van volledig zonne-aangedreven rijden

Fuyao Glass, een grote wereldwijde leverancier van autoglas, heeft een nieuw doorschijnend zonneproduct geïntroduceerd dat elektriciteit opwekt wanneer het als autodak wordt geplaatst. De technologie richt zich op hulpsystemen en niet op de primaire aandrijving van auto's.

Fuyao Glass positioneert zonneproduct voor praktisch voertuiggebruik

Het bedrijf claimt dat zijn zonneglas voor auto's ongeveer 150 watt per vierkante meter kan leveren. Deze opbrengst ligt onder die van typische ondoorzichtige zonnepanelen van circa 200 watt per vierkante meter, maar het halfdoorzichtige ontwerp maakt het mogelijk om als dak te functioneren terwijl het nog steeds bruikbare energie opvangt. Zichtbaarheid door het glas blijft mogelijk, al zijn de patronen van de zonnecellen van binnenuit zichtbaar.

Fuyao demonstreert het concept met renders en video's waarop het glas is geplaatst op een conventionele benzine-BMW. De installatie is niet bedoeld om de wielen aan te drijven. De opgewekte stroom kan wel systemen zoals internetverbinding, airconditioning of boorddataregistratie ondersteunen die anders de hoofdaccu belasten.

Vermogenslimieten sluiten volledige zonne-aandrijving voor standaardauto's uit

Zelfs bij een volledig met het materiaal bedekt dak blijft de opgewekte elektriciteit ver onder de honderden watts die nodig zijn om een normale personenauto voort te bewegen. Zeer efficiënte elektrische auto's verbruiken onder normale omstandigheden veel meer energie dan deze technologie onder reële omstandigheden, inclusief schaduw of gedeeltelijk zonlicht, kan leveren.

Speciale zonnevoertuigen in studentenwedstrijden presteren alleen succesvol omdat ze extreem licht en voor één persoon ontworpen zijn. Alledaagse auto's met meerdere passagiers, veiligheidsvoorzieningen en comfortfuncties hebben te maken met andere fysieke beperkingen die volledige afhankelijkheid van zonne-energie onmogelijk maken.

Onbevestigde berichten koppelen technologie aan BYD-elektrische auto's

Media melden dat BYD het glas mogelijk als optie op zijn elektrische modellen aanbiedt voor ongeveer 8.000 yuan, ofwel circa 1.192 dollar. In die configuratie zou het dakoppervlak tot 720 watt piekvermogen kunnen leveren. Noch Fuyao Glass noch BYD heeft deze plannen bevestigd.

Onder ideale zonneschijn zou een dergelijke opbrengst zeer korte ritten kunnen dekken of accuverbruik tijdens stilstand kunnen verminderen. Bij benzineauto's zou de toevoeging een aparte opslagaccu vereisen om de energie voor later gebruik vast te houden.

Breedere toepassingen reiken verder dan de automobielsector

Fuyao levert ook glas voor gebouwen en heeft interesse getoond om het doorschijnende zonneglas voor architectonisch gebruik aan te passen. Stilstaande constructies bieden consistenter zonlicht en grotere oppervlakken dan rijdende voertuigen.

Het bedrijf behoort tot de eerste die halfdoorzichtig zonneglas specifiek voor auto's commercialiseert, hoewel andere bedrijven vergelijkbaar onderzoek doen voor zowel transport als bouwmarkten.

Tags bij dit artikel