Frankrijk vraagt om vrijgave van 100 miljoen vaten olie tegen dieselprijsstijging

Plan richt zich op Europese en IEA-reserves te midden van Amerikaanse exportdreigingen en spanningen door conflict in Iran

Frankrijk heeft een plan ingediend waarbij Europese landen en leden van het Internationaal Energieagentschap noodvoorraden aanspreken en samen 100 miljoen vaten diesel en ruwe olie vrijgeven. De maatregel moet de oplopende druk op de brandstofprijzen verlichten, nu de Trump-administratie bondgenoten oproept de kosten te drukken vóór de tussentijdse verkiezingen.

Details van het gecoördineerde plan voor voorraad vrijgave

Volgens het Franse voorstel zouden Europese landen 50 miljoen vaten diesel aanspreken, terwijl IEA-deelnemers nog eens 50 miljoen vaten ruwe olie leveren. Het idee kwam naar voren tijdens een virtuele bijeenkomst van Europese functionarissen en weerspiegelt onderlinge privégesprekken.

De timing volgt op een Amerikaanse waarschuwing aan minstens één Europees land dat het uitblijven van extra dieselvrijgave kan leiden tot een verbod op Amerikaanse brandstofexport. Europa is sterk afhankelijk van import om aan de dieselbehoefte te voldoen, waardoor zo’n beperking een ernstig risico vormt voor de leveringszekerheid.

Marktreactie en bredere energie druk

Dieselprijzen zijn sterk gestegen door de oorlog in Iran en stakingen op Russische raffinaderijen. De brandstof drijft transport, landbouw en industrie aan, waardoor hogere kosten een bredere impact hebben op de economie en inflatie. De markten reageerden enigszins gerustgesteld na het voorstel: de ICE Gasoil-benchmark daalde met maximaal 6 procent tot 1.363 dollar per ton.

Europese landen hebben traag gehandeld bij een eerdere IEA-gesynchroniseerde vrijgave van 400 miljoen vaten die in maart werd afgesproken. Duitsland houdt nog ongeveer 77 procent van de toegezegde volumes aan, terwijl Spanje slechts ongeveer een derde heeft aangesproken. IEA-directeur Fatih Birol merkte dinsdag op dat nog ongeveer een derde van de totale toezegging openstaat.

Diplomatieke inspanningen en G7-coördinatie

Emmanuel Macron sprak vannacht met Trump over de wereldwijde energiesituatie. De Franse president wil zo snel mogelijk een bijeenkomst van de G7-leiders beleggen, met een geplande oproep op vrijdag om 14.30 uur Parijse tijd.

Wij wijzen elk verbod op diesel volledig af.

— Anna-Kaisa Itkonen, woordvoerder energie van de Europese Commissie, opmerkingen aan journalisten

EU- en nationale reacties op het voorstel

De Europese Commissie verklaarde bereid te zijn tot collectief optreden als het IEA verdere stappen noodzakelijk acht. De Taskforce Energie-unie noemde de huidige dieselleveringen stabiel, ook al blijven de prijzen hoog, en pleitte voor nauwe internationale coördinatie.

Duitsland liet weten geen nieuw IEA-verzoek te hebben ontvangen en stelde dat extra vrijgaven moeten berusten op een gezamenlijke beoordeling. Functionarissen benadrukten dat de nationale olie- en brandstofvoorraden veilig zijn. Woordvoerders van de Franse regering hadden geen direct commentaar op het plan, dat voor het eerst door Reuters werd gemeld.

Leveringskwetsbaarheden en beperkte alternatieven

Het conflict in Iran heeft de ruwe olieprijzen opgedreven, maar de impact op geraffineerde producten zoals diesel is scherper. In combinatie met Ruslands oorlog in Oekraïne heeft het conflict de raffinagecapaciteit beperkt en de brandstofmarkten met een tekort aan vraag achtergelaten. Europa rekent op de Verenigde Staten als grootste externe dieselleverancier en verbruikt doorgaans meer van de brandstof dan het produceert.

Met weinig directe alternatieven beschikbaar hebben de dreiging van een Amerikaans exportverbod, geannuleerde Chinese leveringen en aanhoudende verstoringen door de conflicten in Iran en Oekraïne de opties beperkt. Het aanspreken van noodreserves is nu een van de snelste manieren om het tekort aan te pakken.

Tags bij dit artikel