Formule 2 presenteert nieuwe generatie eenzitters in Monza en komt dichter bij Formule 1

Het prototype debuteerde voor de GP van Italië met aerodynamische wijzigingen, een Hewland-startmotor en beloftes van meer veiligheid en spektakel.

De Formule 2 zette een beslissende stap richting de toekomst met de presentatie van de nieuwe generatie eenzitters in Monza. Het prototype, in elektrisch blauw geschilderd, werd minuten voor de actie in de topklasse getoond en trok belangrijke figuren uit de autosport.

Topfiguren benadrukken belang van het evenement

Onder de aanwezigen vielen op: FIA-president FIA Mohamed Ben Sulayem, Formule 1-CEO Fórmula 1 Stefano Domenicali en Liberty Media-topman Liberty Media Derek Chang. Ook teamleiders als Fred Vasseur van Ferrari en Alain Permane van RB waren aanwezig, samen met diverse coureurs.

Een van de opvallendste namen was Lando Norris, wereldkampioen Formule 1 en eigenaar van de AIX-structuur. Andere talenten die in de klasse zijn opgeleid, zoals Lindblad, Tsolov en Camara, completeerden het gezelschap van bekende gezichten.

Technische verbeteringen die de klasse dichter bij Formule 1 brengen

Het nieuwe chassis behoudt de basis uit 2024, maar krijgt geavanceerdere aerodynamica. De vleugels worden complexer, vooral de achtervleugel, en er komen bargeboards vergelijkbaar met die van de volgende generatie Formule 1. Het hoofddoel is betere prestaties in vuile lucht.

De meest opvallende vernieuwing is de startmotor van Hewland, die het herstarten na een spin makkelijker maakt. De 3,4-liter Mecachrome-motor blijft behouden, met Aramco als brandstofleverancier.

De nieuwe auto verhoogt de lat op het gebied van veiligheid, maakt de competitie dichterbij en verbetert de toegankelijkheid, terwijl de duurzaamheidsdoelstellingen overeind blijven.

— Mohamed Ben Sulayem, FIA-president, Presentatie in Monza

Het is de proeve voor de nieuwe generatie coureurs, waarbij de besten wiel aan wiel racen en hun vaardigheden ontwikkelen.

— Stefano Domenicali, CEO van de Formule 1, Presentatie in Monza

Mogelijke Spaanse coureurs voor het nieuwe tijdperk

Hoewel de definitieve grid nog onbekend is, zou Spanje twee vertegenwoordigers kunnen hebben. Mari Boya zou in 2027 zijn tweede seizoen rijden na een moeizaam debuut bij Prema, terwijl Bruno del Pino hoopt op promotie na een goed jaar in de Formule 3.