De laatste contractverlengingen hebben de Formule 1-grid voor 2027 duidelijk gemaakt. Hoewel er nog enkele stoelen open zijn, is er slechts één relevant onder de topcoureurs van het kampioenschap.
De officiële site van het kampioenschap noemt twee open plekken bij Aston Martin, hoewel die van Lance Stroll geen concrete deadline heeft en volledig afhangt van de wil van de Canadese coureur. Naast hem moet Fernando Alonso de komende dagen of weken beslissen of hij zijn tijd bij het team uit Silverstone verlengt. Recente uitspraken van vertrouwen vanuit het team, waaronder die van teambaas Mike Krack en adviseur Adrian Newey, wijzen erop dat de continuïteit van de Spanjaard de meest waarschijnlijke optie is en mogelijk met twee seizoenen wordt verlengd tot 2028.
Mercedes, McLaren en Ferrari hebben hun stoelen voor 2027 al ingevuld en zouden binnenkort extra verlengingen kunnen aankondigen, zoals die van Lewis Hamilton. Met Max Verstappen verbonden aan Red Bull lopen George Russell noch Oscar Piastri risico op een last-minute ruil.
Naast de Nederlander zal Isack Hadjar rijden, zo liet teambaas Laurent Mekies weten. Hij benadrukte de prestaties van de Franse coureur dit jaar als belangrijkste reden voor de beslissing.
Het team Cadillac F1 wordt vrijwel als compleet beschouwd met Valtteri Bottas en Checo Pérez, na de bijna officiële bevestiging van de Mexicaan vorige week. Voor de stoel van de Fin worden meerdere opties overwogen, met Colton Herta als belangrijkste kandidaat, mits hij de superlicentie van de FIA krijgt.
Bij Haas is een selectieproces gestart voor de plek die Esteban Ocon aan het einde van het seizoen vrijmaakt. Coureurs als Camara, Fornaroli, Hirakawa en Jack Doohan worden beoordeeld na tests in Zandvoort en Madring met een auto uit voorgaande seizoenen. Daartussen wordt beslist wie Oliver Bearman gezelschap houdt in de grid van volgend jaar.