De Formule 1 staat op het punt het aantal weekends met sprintformaat fors uit te breiden vanaf het seizoen 2027. De koningsklasse overstijgt het huidige maximum van zes evenementen per jaar en brengt dit format naar negen of tien races, wat neerkomt op bijna veertig procent van het wereldkampioenschap.
De beslissing past in de commerciële strategie van Liberty Media en moet het publieksbelang vanaf de eerste dag van elke grand prix vasthouden.
Het systeem bestaat vijf jaar sinds de grand prix van Groot-Brittannië in Silverstone. Daar werd in 2021 de allereerste korte race in de geschiedenis verreden. Sindsdien is de proef sterk veranderd: niet langer scoren alleen de eerste drie punten of bepaalt de uitslag de startopstelling van zondag, maar het is een zelfstandige race geworden die punten verdeelt onder de eerste acht en de vrije trainingen vervangt door echte actie op de baan.
De cijfers rond televisiepubliek en kaartverkoop hebben de eigenaren van het kampioenschap overtuigd. Volgens Sky Sports F1 overweegt de Formule 1 het aantal sprints op te voeren tot negen of tien weekends in 2027.
Je ziet het effect al, met meer dan 150.000 mensen op een vrijdag in Silverstone. Als je ze dan geen actie op de baan geeft, zou dat een fout zijn.
De officiële aankondiging van de kalender 2027 komt "zeer, zeer binnenkort", bevestigde Stefano Domenicali. Naast de toename van sprints zal de landkaart van de categorie een opvallende transformatie ondergaan.
De grand prix van Portugal op het circuit van Portimao en de grand prix van Turkije op het iconische Istanbul Park keren terug. In hun plaats verdwijnen het circuit van Zandvoort en het Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).
Het Spaanse circuit keert in 2028 terug op de kalender, wanneer een rotatiesysteem met Spa-Francorchamps van start gaat.