- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Herontworpen vleugels en onboard starter brengen kampioenschap dichter bij Formule 1 en houden kosten in de hand.

Formula 2 heeft zijn nieuwe generatie auto onthuld tijdens het weekend van de Grand Prix van Italië op de Autodromo Nazionale Monza. De nieuwe auto wordt de standaard in het kampioenschap van 2027 tot en met 2029.

De serie, die al jaren geldt als de belangrijkste opstap naar Formule 1, presenteerde de auto tijdens een speciale paddockbijeenkomst. Recente F2-coureurs die zijn doorgestroomd zijn onder meer de huidige kampioenschapsleider Kimi Antonelli, Red Bull-coureur Isack Hadjar en Racing Bulls-rijder Arvid Lindblad.

Designaanpassingen richten zich op dichter racen en kostenbeheersing

De engineers hebben het bestaande Dallara-chassis behouden om de kosten te beperken, terwijl de voor- en achtervleugels volledig zijn herontworpen. De aanpassingen zorgen voor een visuele aansluiting bij de huidige Formule 1-auto’s en moeten meer wheel-to-wheel-actie opleveren.

Er is een onboard starter toegevoegd, zodat coureurs na een spin of stilstand zonder externe hulp kunnen herstarten. De auto blijft rijden op de geavanceerde duurzame brandstof van Aramco en Pirelli-banden. Remprestaties, stuurkracht en cockpitindeling blijven ongewijzigd om de auto toegankelijk te houden voor een breed scala aan coureurs.

Stefano Domenicali benadrukt rol als proeftuin

Formula 2 is de ultieme proeftuin voor de volgende generatie Formule 1-coureurs, waar het allerbeste jonge talent wheel-to-wheel racet en de vaardigheden ontwikkelt die nodig zijn om het hoogste niveau van de autosport te bereiken.

Deze nieuwe auto is weer een belangrijke stap vooruit: innovatie, veiligheid en dichter racen worden gecombineerd, terwijl het gelijke speelveld behouden blijft zodat coureurs hun kunnen kunnen tonen.

Bruno Michel benadrukt voorbereiding op Formule 1

Bij het ontwikkelen van deze nieuwe auto was ons eerste doel om ervoor te zorgen dat hij het perfecte instrument blijft om coureurs voor te bereiden op F1.

Samen met de FIA hebben we gekozen voor het huidige chassis en ons gericht op het herontwerp van de voor- en achtervleugels. Zo houden we de kosten beheersbaar, terwijl het ontwerp dichter bij dat van een F1-auto komt en de F2-auto beter in staat is om dicht racen te leveren.

Michel merkte ook op dat de onboard starter de operaties voor de teams vereenvoudigt en de veiligheid verbetert. De samenwerking met Aramco en Pirelli op het gebied van duurzaamheid en een spectaculair spektakel voor de fans wordt voortgezet.