De FIA Formula 2 Championship en FIA Formula 3 Championship hebben hun kalenders voor 2027 bevestigd, waarbij nieuwe circuits worden toegevoegd en er wordt teruggekeerd naar gevestigde circuits die de series eerder hebben aangedaan. Beide kampioenschappen blijven ook volgend seizoen de belangrijkste supportcategorieën voor Formula 1.
Formula 2 neemt in 2027 deel aan 14 evenementen, terwijl Formula 3 voor 10 races op de planning staat. Het seizoen opent in maart met races in Bahrein en Jeddah. In april volgt een stop in Melbourne, gevolgd door Montreal in mei. Juni brengt actie in Monaco, daarna twee opeenvolgende raceweekenden op Silverstone en Spielberg.
Na de zomerstop gaan de series naar Monza en daarna Madrid. In september racet Formula 2 alleen in Azerbeidzjan, waarna beide categorieën elkaar treffen in Istanbul voor wat de seizoensfinale van Formula 3 wordt. Formula 2 reist eind oktober door naar Mexico City en sluit het jaar af met races in Qatar en Abu Dhabi.
Verschillende circuits verschijnen voor het eerst of na lange afwezigheid op de kalenders. Formula 2 keert terug naar Montreal na de debuuteditie in 2026 en voegt Mexico City toe als splinternieuw stoppunt. Istanbul komt ook voor het eerst op de Formula 2-kalender in het moderne tijdperk van het kampioenschap. Formula 3 maakt zijn eerste bezoeken aan Jeddah en Montreal, waarbij Istanbul het seizoensafsluitende raceweekend organiseert.
Stefano Domenicali, president en CEO van Formula 1, benadrukte het belang van de juniorcategorieën. Hij merkte op dat de Formula 2-kalender voor 2027 spannende races op iconische circuits biedt, inclusief de toevoegingen van Istanbul en Mexico City, en prees de series als de ultieme weg naar Formula 1.
Formula 2 blijft een vitale rol spelen als de ultieme weg naar Formula 1, waarbij de meest veelbelovende jonge coureurs de kans krijgen om op hetzelfde podium als de top van onze sport te racen en hun talent te tonen aan fans, teams en partners over de hele wereld.
Bruno Michel, CEO van Formula 2, benadrukte de zorgvuldige planning achter de uitbreiding. De serie neemt de vrachtkosten voor haar rekening zodat de nieuwe circuits geen extra financiële druk op de teams leggen. De kalender beslaat vier continenten met een logische volgorde die coureurs en teams uitdaagt en tegelijk nieuwe fans bereikt.
Ik ben erg enthousiast om drie nieuwe circuits op een financieel duurzame manier toe te voegen, met de terugkeer van Montreal na de verrassende toevoeging in 2026 en de eerste verschijning van Istanbul en Mexico City.