Ford F-150 Lightning floreert op de tweedehandsmarkt na stopzetting productie

Elektrische pick-ups met korting verkopen snel nu kopers op waarde jagen en Ford een goedkopere opvolger voorbereidt

De Ford F-150 Lightning heeft sterke vraag gevonden op de tweedehandsmarkt nadat de productie in december vorig jaar stopte. Ooit een topverkoper onder elektrische pick-ups in de Verenigde Staten, wisselt het model nu snel van eigenaar tegen flinke kortingen ten opzichte van de oorspronkelijke prijzen.

Snelle verkoop en stijgende prijzen tonen verschuiving in kopersbelangstelling

De voertuigen wisselen gemiddeld in ongeveer twintig dagen van eigenaar, vergeleken met het landelijke gemiddelde van vierenveertig dagen voor occasions. De prijzen zijn sinds januari met 4 procent gestegen en liggen nu rond de 50.000 dollar, blijkt uit data van Edmunds. Groothandelaar Jimmy Douglas van Plug merkt op dat de Lightning op 50 tot 60 procent van de oorspronkelijke stickerprijs ligt, een niveau dat kopers sterk aanspreekt.

Sommige concurrerende dealers die voertuigen vroeger terugstuurden naar Ford, houden ze nu zelf aan en verkopen ze door vanwege de aanhoudende vraag. Een koper, Chase Norris uit Colorado, betaalde ongeveer 40.000 dollar voor een gebruikt exemplaar en noemde het een duidelijke upgrade ten opzichte van zijn vorige benzine-F-150.

Toen Ford het nieuw verkocht, was de rekensom ingewikkeld. Op de tweedehandsmarkt ligt de Lightning echter op 50 tot 60 procent van de stickerprijs en dat is echt een sweet spot.

— Jimmy Douglas, CEO van Plug, Bloomberg-interview

Productiestop volgde op zwakke verkoop van nieuwe voertuigen

Jim Farley, topman van Ford, koppelde het einde van de productie aan de zwakke vraag naar duurdere elektrische voertuigen in het segment van 50.000 tot 80.000 dollar. De instapversie Lightning Pro werd in 2021 gelanceerd rond de 40.000 dollar, maar de prijs steeg snel en de gemiddelde transactieprijs in het eerste jaar lag op 79.000 dollar. Ford verloor meer dan 100.000 dollar per elektrisch voertuig dat in het eerste kwartaal van 2024 werd gebouwd.

Alex Lawrence van EV Group zegt dat hij op dit moment geen redelijk geprijsde gebruikte Lightnings kan vinden. Veel eigenaren gebruiken de truck als tweede voertuig voor woon-werkverkeer, aangetrokken door het directe koppel, de afwezigheid van uitstoot en het uiterlijk dat overeenkomt met de gewone F-150.

Ford bereidt goedkopere Fathom-pick-up op nieuw platform voor

Ford wil volgend jaar terugkeren in het segment van elektrische pick-ups met de Fathom, het eerste model op het nieuwe Universal Electric Vehicle-platform. Het bedrijf mikt op een startprijs van 28.350 dollar exclusief bestemming, zodat de auto ook na toeslagen onder de 30.000 dollar blijft. De pick-up moet meer interieurruimte bieden dan een Toyota RAV4 en krijgt native Apple Maps-integratie plus een North American Charging Standard-poort.

Ford wil ongeveer 100.000 exemplaren verkopen in het eerste jaar. Farley erkende de uitdaging om op schaal, tegen lage kosten en op tijd te lanceren tijdens het Automotive News Congress 2026. Een woordvoerder van het bedrijf bevestigde dat de planning voor 2027 ongewijzigd blijft.

Het succes van de Lightning op de tweedehandsmarkt onderstreept de vraag van kopers naar capabele elektrische pick-ups wanneer de prijs overeenkomt met de verwachtingen. Fords volgende poging zal uitwijzen of een lagere instapprijs die belangstelling kan omzetten in duurzame verkoop van nieuwe voertuigen.

Tags bij dit artikel