VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 20-08-2026 , 14:40

FLIT M2i levert 13,3 kg vouw-e-bike voor de helft van de prijs van Brompton-rivaal

Britse fabrikant gebruikt frameverbindingen geïnspireerd op de luchtvaart en premium onderdelen om gewicht te besparen zonder dagelijks gebruik op te offeren.

Britse specialist in vouw-e-bikes heeft de M2i geïntroduceerd, een nieuw model dat slechts 13,3 kg weegt en toch volledig is uitgerust voor dagelijks woon-werkverkeer.

De fiets is 500 gram lichter dan de Electric T Line van en heeft een prijs van £2.999, ongeveer de helft van de £5.799 die de concurrent vraagt.

FLIT verfijnt zijn platform met gerichte gewichtsbesparingen

Vergeleken met de standaard M2 bespaart de M2i 1,2 kg zonder gebruik te maken van exotische materialen zoals titanium. Ingenieurs realiseerden de gewichtsreductie met een op maat gemaakt aluminium frame dat in Cambridge wordt geproduceerd en structurele lijmen gebruikt in plaats van conventioneel lassen.

De lijmtechniek, afkomstig uit de luchtvaart en high-performance automobielproductie, voorkomt warmtevervorming en behoudt een nauwkeurige uitlijning. ontwikkelde het proces met steun van Innovate UK, de Royal Academy of Engineering en het Advanced Propulsion Centre.

Aanvullende besparingen komen van hoogwaardige componenten die meer dan £875 aan waarde toevoegen ten opzichte van het basismodel. Daaronder vallen Britse Hope XCR Pro X2 hydraulische schijfremmen, Goodyear Eagle F1 R-banden, een fizik Vento Antares R3-zadel, TPU-binnenbanden en een holle KMC-ketting.

We didn’t want to build a 13kg bike that only looks good on a set of scales. A folding ebike earns its keep when you have to carry it up station stairs or squeeze it onto a busy commuter train. The idea behind the M2i was simple: take weight out without sacrificing usefulness.

— Alex Murray, Managing Director at FLIT, Company statement on the M2i launch

Praktische functies blijven intact op het lichtere model

De M2i behoudt geïntegreerde voor- en achterlichten, de mogelijkheid om op de wielen te rollen als hij is opgevouwen en een compact formaat dat past in standaard bagagerekken in treinen. Deze eigenschappen maken de fiets echt bruikbaar in plaats van een uitgekleed pronkstuk.

Veel concurrerende lichte vouw-e-bikes wegen nog steeds 20 tot 25 kg, waardoor ze veel minder handig zijn om mee de trap op te nemen of te manoeuvreren in drukke ruimtes. Met 13,3 kg brengt de M2i de categorie dichter bij echte draagbaarheid.

Fiets-naar-het-werkregeling biedt extra besparingen

vraagt £2.999 voor de M2i, met mogelijke kortingen via de Cycle to Work-regeling die de effectieve kosten voor in aanmerking komende kopers kunnen verlagen.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!