FIA beoordeelt nieuwe protesten tegen snelheidsstraffen in GP van Monaco

Teams zoals Mercedes en McLaren voegen zich bij Alpine bij herziening van straffen die het podium kunnen veranderen

Er zijn elf dagen verstreken sinds het einde van de Grand Prix van Monaco en de discussie over hoe de snelheid in de pitstraat werd gemeten blijft zeer levendig. Vijf coureurs kregen straffen tijdens de race en Alpine gebruikte die situatie om een beroep in te dienen dat de FIA accepteerde na het vinden van nieuw bewijs. Als gevolg daarvan herwon Pierre Gasly zijn positie op het podium. In de paddock circuleren verschillende meningen over of alle teams het probleem kenden sinds vrijdag, toen al onregelmatigheden werden gedetecteerd, en hun systemen dienovereenkomstig aanpasten.

Het meetsysteem veroorzaakt verwarring in de pits

Het probleem ligt niet in het overschrijden van de toegestane 60 km/u, maar in de controlemethode. Het systeem werkt als een trajectradar en berekent de gemiddelde snelheid tussen de ingang en uitgang van de pits. Verschillende coureurs sneden binnen de witte lijn bij het binnenrijden, wat de afstand verkortte en de geregistreerde snelheid verhoogde. Coureurs zoals Kimi Antonelli, winnaar van de race, Max Verstappen, Carlos Sainz en Fernando Alonso vermeden dat snijden om geen risico te lopen op een straf.

James Vowles stelt de beslissing van de FIA in vraag

De Williams-teambaas James Vowles uitte zijn verbazing over de herziening van de zaak. De Brit vindt dat de regel voor iedereen bekend was en dat de FIA het niet had moeten accepteren om het te heropenen.

We weten het allemaal, zo is de regel. Ik ben verbaasd dat de FIA ermee instemde het te herzien

— James Vowles, directeur van Williams F1, Declaraciones tras la carrera

Mercedes vraagt herziening van straffen voor Russell

Na het precedent van Alpine heeft Mercedes de FIA gevraagd de twee straffen voor George Russell te herzien. De eerste kwam door te hard rijden en de tweede omdat hij de vijf seconden straf niet respecteerde zonder de auto aan te raken. De Brit kreeg bovendien een drive-through die aan het einde werd toegepast en hem de punten kostte. De hoorzitting is vastgesteld voor dit zaterdag, volgens Motorsport.com, en volgt dezelfde tweefasenprocedure die bij het geval van Gasly werd toegepast.

McLaren en Red Bull dienen ook claims in

McLaren heeft dinsdag al bevestigd dat het formeel protest heeft aangetekend tegen de beslissing over Gasly. Oscar Piastri kreeg een straf tijdens de race, voldeed eraan en zakte van de vierde naar de vijfde plaats. Red Bull claimt namens Isack Hadjar, die aanvankelijk de beker ontving. De FIA kan alle nieuwe bewijzen afwijzen of accepteren en de klassering opnieuw ordenen, wat Gasly tussen de vijfde en zesde plaats zou plaatsen afhankelijk van de restituties.

Het eindresultaat kan de klassering ongewijzigd laten of een nieuwe volgorde creëren die meerdere coureurs treft. De zaak heeft veel discussie veroorzaakt in de categorie omdat de regel vanaf het begin duidelijk leek en nu dreigt een deel van het resultaat van Monaco te herschrijven.