Ferrari boekte opnieuw een indrukwekkend resultaat op de Belgische Grand Prix, waarbij Charles Leclerc de tweede plaats veroverde en Lewis Hamilton als vierde eindigde op Spa-Francorchamps.
Het resultaat overtrof de verwachtingen van het team, dat geen rekening had gehouden met zo'n sterke prestatie op een circuit dat zwaktes in het huidige chassis benadrukt.
Ferrari arriveerde in België na zeges in twee van de voorgaande drie races. Hamilton won in Barcelona, terwijl Leclerc een onverwachte zege behaalde op Silverstone, een circuit met hoge snelheden waar het team achterbleef in rechte-lijn-snelheid.
Tijdens de 44 ronden tilde een goed getimede pitstop onder de Virtual Safety Car Leclerc van de derde naar de eerste plaats. De Monegaskische coureur gaf de positie later af en finishte als tweede achter Kimi Antonelli.
Teambaas Fred Vasseur noemde het weekend een zeer sterk resultaat voor het team als geheel.
We verwachtten dit soort resultaat niet op Silverstone en Spa vanwege de lay-out van het circuit.
Hij prees de solide uitvoering op het gebied van strategie en pitstops en wees op de voortdurende vooruitgang aan het chassis door kleine upgrades die de kloof blijven dichten.
Hamilton eindigde de race als vierde maar krijgt te maken met een onderzoek na afloop wegens een onveilige release die leidde tot contact met een monteur. De Britse coureur kreeg ook een tijdstraf van vijf seconden voor een botsing in de eerste ronde met George Russell, die uitviel.
Ik vind het een beetje streng, want het is ronde 1 en zo ver in het seizoen was er geen straf. Als je kijkt naar de bocht met Russell, had hij ruimte aan de linkerkant. Het is niet alsof hij dicht bij de muur zat. Voor mij is het meer een race-incident.