Ferrari miste de polepositie voor zijn thuispubliek op Monza tijdens de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix.
Charles Leclerc en Lewis Hamilton erkenden allebei dat het team er niet in slaagde een effectieve strategie te leveren en eindigden de sessie op de vierde en vijfde plaats.
De snelle lay-out van Monza maakte slipstreamkansen cruciaal, omdat teams hun inspanningen coördineerden om een goede positie te bemachtigen voor de race van 53 ronden. Ferrari kon die voordelen niet benutten voor het enthousiaste publiek.
Beide coureurs wisten ternauwernood de laatste fase te bereiken. Hamilton ging er met slechts 0,001 seconden verschil voorbij aan Gabriel Bortoleto in de Audi.
Hamilton noemde de sessie moeilijk vanwege inconsistente rondetijden en een slechte uitvoering van het beoogde plan.
Een zeer lastige sessie, vooral wat betreft consistentie en uiteindelijk hebben we dat niet voor elkaar gekregen, denk ik. We hebben het niet goed uitgevoerd.
Hij merkte op dat zijn openingsronde in Q1 sterk aanvoelde voordat hij banden spaarde, maar het team veranderde de aanpak in Q2 toen Leclerc in de garage bleef. Daardoor kon hij slechts één pushronde rijden in plaats van de geplande push-cool-cool-push-reeks.
Leclerc beschreef de middag als chaotisch, mede door een technisch probleem dat de vooruitgang belemmerde.
We hebben veel te veel problemen gehad. Helaas hadden we in Q2 een groot probleem met de batterij, dat we daarna begrepen en min of meer oplosten voor Q3, maar het was gewoon een rommelige sessie.
Hij benadrukte dat perfectie nodig is om de laatste marges te pakken en riep op tot een evaluatie van de teamprestatie.
Leclerc feliciteerde Pierre Gasly van Alpine met de onverwachte pole en merkte op dat sterke samenwerking en uitvoering het verschil maakten op een circuit waar kleine details extra zwaar wegen.
Ik denk niet dat ze de beste auto hebben, maar ik denk dat ze vandaag het beste werk hebben geleverd en op een circuit als dit maakt dat een veel groter verschil dan op andere circuits.
Een gridstraf van drie plaatsen voor Oscar Piastri van McLaren wegens hinderen van Liam Lawson tilde zowel Leclerc als Hamilton één plaats op, waardoor ze op een volledig rode tweede startrij voor de race belandden.