Ferrari maakte een turbulente Grand Prix van Monaco door die een sterk resultaat opleverde voor de ene coureur en hartzeer voor de andere. Lewis Hamilton pakte de tweede plaats voor zijn tweede opeenvolgende podiumfinish, terwijl teamgenoot Charles Leclerc een crash meemaakte die zijn thuisrace vroegtijdig beëindigde.
De verwachtingen bij de Scuderia waren hoog na sterke resultaten in de eerste trainingen. Het team had zich zorgvuldig voorbereid om de hoop te temperen, maar leidde toch de tijdenlijsten in zowel FP1 als FP2 voordat het in de laatste sessie iets achter rookie Kimi Antonelli belandde. Ze startten vanaf de tweede rij achter polesitter Antonelli en Max Verstappen, die al in de openingsronde uitviel na een probleem bij de start.
Hamilton behield de tweede positie tijdens de race, ook na een tijdstraf van vijf seconden wegens te hard rijden in de pitlane. Het team stapelde de wagens tijdens een safetycarfase, waardoor hij de straf kon uitzitten zonder terrein te verliezen. Hij finishte achter Antonelli voor een waardevol resultaat.
We moeten positief blijven, want dit was over het geheel genomen weer een sterk weekend voor ons. Lewis pakte zijn tweede opeenvolgende podium en ik denk dat hij het maximale uit ons pakket heeft gehaald vandaag.
De teamchef merkte op dat Hamilton de laatste races steeds meer op zijn gemak raakt. Hij noemde de vooruitgang bemoedigend en een teken van bredere teamontwikkeling.
Het weekend van Leclerc verliep veel moeizamer. Remproblemen speelden al vanaf de trainingen en kwalificatie, waarin hij in Q3 crashte. De issues zetten zich voort in de race en eindigden zijn poging toen hij na de herstart, volgend op het incident van Lance Stroll, in de laatste bocht in de bandenstapel belandde.
Voor Charles was het uiteraard een zeer frustrerende afloop. We hadden het hele weekend last van remproblemen en er was duidelijk iets niet in orde.
Leclerc uitte direct zijn frustratie via de radio en benadrukte dat hij geen schuld accepteerde voor de crash. Later verklaarde hij dat het onmogelijk was geweest om goed te remmen. De uitkomst kwam kort nadat Ferrari zijn contractverlenging had aangekondigd.
Vasseur bevestigde dat het team een oplossing voor het remprobleem heeft geïdentificeerd. De engineers zullen de data grondig analyseren voor de volgende race in Barcelona. Hij benadrukte het belang van interne focus en het benutten van komende kansen.
We moeten onze focus op onszelf houden, hard blijven werken en elke kans maximaliseren. De stemming binnen het team is positief, de richting is de juiste en we hebben over een paar dagen alweer een kans om verder vooruit te komen.