Fernando Alonso vertrouwt op de Aston Martin voor de grand prix van Singapore

De Asturiër eindigde als veertiende in de eerste vrije training maar toonde een competitieve auto in de middenmoot met ruimte voor verbetering.

Alles wijst erop dat de Grand Prix van Singapore de grote kans van het seizoen wordt voor Fernando Alonso. In de eerste vrije training eindigde de Asturiër op de veertiende plaats, meer dan twee seconden achter de snelste tijd van George Russell (1:32.274). Toch toonde de Aston Martin zich solide en in staat om de tijden van de voornaamste middenmoters te evenaren, al is het volledige potentieel op een snelle ronde nog niet benut.

Alonso toont dat hij kan strijden om punten

Al vanaf de eerste runs op de hardste banden, die Pirelli dit weekend zachter koos dan op andere circuits, maakte Alonso duidelijk dat de auto het ritme heeft om voor punten te vechten. Hij noteerde de tiende tijd in die run, 1,3 seconden achter, met een auto die zijn kenmerkende rijstijl toeliet zonder veel tijdverlies in het laatste deel van het circuit.

Alleen Pierre Gasly met de Alpine was sneller dan de Asturiër onder de middenmoters. Later verwees Nico Hülkenberg hem naar de elfde plaats, zij het met een grotere verbetering op de baan. Met de mediumbanden, cruciaal voor de kwalificatie op vrijdag, kwamen Red Bull en Haas ertussen, maar het verschil blijft klein: slechts een tiende.

Dit is een race die je graag rijdt: een coureurscircuit met bochten die om precisie vragen en weinig rechte stukken. Maar de auto is dezelfde, sterk in langzame bochten en met een sprintraceweekend zonder veel tijd. Onder die omstandigheden presteert Fernando altijd beter, daarom kijkt hij er extra naar uit.

— Pedro de la Rosa, ambassadeur van Aston Martin, Uitspraak op DAZN

Sainz raakt de muur en zoekt naar meer ritme

Voor Carlos Sainz is het pad nog langer. De Spanjaard werd vijftiende met de harde banden en schampte de muur in bocht 18 en 19. Met de kwalificatiebanden herhaalde hij die positie, al verbeterde hij en kwam hij voor de Audi’s en Franco Colapinto terecht, belangrijke rivalen in de middenmoot.

Sainz erkende een remprobleem na een fout in bocht 1 en een lichte onbalans in de auto. Desondanks vertrouwt de Ferrari-coureur erop dat hij de Q2 kan halen als hij in de beslissende sessies zijn sterkste ronde neerzet.

Tags bij dit artikel