Fernando Alonso verlengt met Aston Martin en richt zich op reglement van 2028

De Spanjaard licht zijn recente beslissing toe na een kort gesprek met Lawrence Stroll en legt uit hoe hij zijn motivatie behoudt zonder competitieve resultaten.

Fernando Alonso heeft in Maleisië de redenen toegelicht die hem ertoe hebben gebracht zijn tijd in de Formule 1 met Aston Martin te verlengen. De Spaanse coureur, die donderdag sprak tijdens de persconferentie, benadrukte dat de nieuwe energieverdeling die voor 2028 is voorzien cruciaal zal zijn om de prestaties van de auto’s te verbeteren en daarom wil hij het blijven proberen.

Een recente beslissing na een gesprek van vijf minuten

Alonso onthulde dat er geen vaste datum was voor de aankondiging van zijn voortzetting. De beslissing kwam recent tot stand en ontstond vanzelf tijdens een gesprek met de teameigenaar, Lawrence Stroll. "Het was vrij recent. Praten met Lawrence was heel eenvoudig. We hadden niet veel te bespreken, we wilden allebei op dat moment doorgaan, het was een gesprek van vijf minuten en toen maakten we het bekend", legde de coureur uit.

De motivatie blijft intact ondanks het gebrek aan resultaten

Hoewel het team niet strijdt om podiumplaatsen of overwinningen, behoudt Alonso zijn professionaliteit. "Je probeert zo professioneel mogelijk te zijn in de voorbereiding en de aanpak van het raceweekend. Maar ik denk dat het anders zou zijn als we om podiums of zeges vochten", erkende hij. Toch is het dagelijkse werk van circuitstudie, simulaties en voorbereiding voldoende om de helm op te zetten en te gaan racen.

Ik heb geen garanties dat 2027 leuker zal zijn, maar het is een commitment die je met jezelf moet aangaan.

— Fernando Alonso, Persconferentie in Maleisië

Van scepsis in Madrid tot verlenging

De Spanjaard had in de Spaanse hoofdstad twijfels geuit over zijn voortzetting en noemde zelfs de mogelijkheid dat de race in Madrid zijn laatste op eigen bodem zou zijn. Nu nuanceert hij dat hij zich snel voelt, gemotiveerd is en geniet van het rijden. "Uiteindelijk voel ik me snel, ben ik gemotiveerd en geniet ik van wat ik doe. En als ik thuis tv of races zat te kijken, zou ik het gevoel hebben dat ik het beter zou kunnen dan zij", stelde hij.

Het reglement van 2028 en de huidige uitdagingen

Alonso benadrukte de problemen met batterijbeheer in de huidige auto’s, vooral op circuits als Singapore, waar de middensector dwingt om alle energie op de rechte stukken te gebruiken. Hij vertrouwt erop dat het evenwicht verbetert met het nieuwe reglement van 2028 en in het tweede jaar van de huidige regels. "Ik besloot dat volgend jaar misschien, met de 60-40-configuratie en als tweede jaar met dit reglement, een beter evenwicht wordt gevonden", aldus Alonso.

Hoop op veranderingen en nieuwe kansen

De Asturiër suggereerde in Bakoe om natuurlijkere snelheidsreferenties terug te brengen en vertrouwt erop dat aanpassingen in de energieterugwinning mogelijk zijn. Hij benadrukte ook dat de krachtbron van Aston Martin een nieuwe kans verdient na een moeizaam begin. "We gaan het nog een keer proberen. Laten we het nog een kans geven, vooral wat betreft de krachtbron", verklaarde hij.

De pauze van 2017 en de uitdaging om records te breken

Alonso herinnerde aan zijn rustpauze in 2017 als een verrijkende ervaring die hem in staat stelde andere categorieën te verkennen en een completere coureur te worden. Met 26 jaar in de Formule 1 blijft de uitdaging om zich aan te passen aan verschillende reglementen en auto’s hem motiveren. "Ik hou van uitdagingen. Mijn kracht is geweest dat ik me aanpas aan verschillende auto’s en reglementen", besloot hij.

Tags bij dit artikel