Fernando Alonso heeft zijn startpositie voor de sprintwedstrijd van de Canadese Grand Prix weten te verbeteren. De Aston Martin-coureur profiteert van een sanctie tegen een van zijn concurrenten, waardoor hij vanaf een positie verder naar voren kan starten en bovendien aan de gunstigste kant van het asfalt.
De technische afgevaardigde van de FIA, Jo Bauer, maakte de beslissing bekend nadat hij wijzigingen aan auto nummer 87 had vastgesteld zonder goedkeuring van de technische leiding. Deze handeling schendt artikel B3.5.3 van het Formule 1-sportreglement van 2026, waardoor de auto de sprintrace vanaf de pitstraat moet beginnen.
Er zijn wijzigingen aangebracht in de configuratie van auto nummer 87 zonder goedkeuring van de technische afgevaardigde. Dit vormt een overtreding van artikel B3.5.3. Om die reden moet auto nummer 87 de sprintrace starten vanaf de pitlane, conform artikel B3.5.3 b) van het Formule 1-sportreglement van 2026.
De bestrafte auto is die van Ollie Bearman, die voorlopig als vijftiende was gekwalificeerd. Alonso neemt die plek over en start aan de schone kant van het circuit, een duidelijk voordeel op het Circuit Gilles Villeneuve.
De dag van vandaag biedt een belangrijke kans om de laatste aanpassingen van Honda aan de motorsturing te evalueren. Aston Martin wil nagaan of deze wijzigingen de prestaties van de auto verbeteren, iets wat het team dit seizoen nog niet heeft kunnen bevestigen.