Fernando Alonso overweegt zijn toekomst in de Formule 1 en hoopt op een belangrijke verbetering in Hongarije

De Spaanse coureur koppelt zijn beslissing om door te gaan aan de evolutie van de auto en bekritiseert de impact van de regels van 2026 op circuits zoals Silverstone

Fernando Alonso arriveerde in Silverstone met verschillende zaken in gedachten: de verbetering die over twee races aan de auto komt, zijn beslissing over de toekomst na de zomer en de invloed die beide aspecten op zijn carrière zullen hebben. De Spanjaard verduidelijkte dat deze elementen niet volledig met elkaar verbonden zijn, al erkende hij dat de evolutie van de wagen een belangrijke en bijna doorslaggevende invloed zal uitoefenen.

De auto-verbetering en het gewicht ervan in de beslissing

Fernando Alonso legde uit dat hij tijdens de zomervakantie zal nadenken, maar benadrukte dat de prestaties van de auto niet de enige factor zijn. "Er zijn andere elementen waarover ik moet nadenken, misschien is de auto super goed en heb ik toch het gevoel dat de sport de verkeerde kant op gaat", zei hij. De coureur benadrukte dat de komende twee races een andere ervaring zullen bieden dan gebruikelijk in Silverstone en Spa, circuits die in het verleden spectaculair waren met de ground-effect auto's.

Over het Britse circuit toonde Alonso zich pessimistisch: "Ik denk dat Silverstone waarschijnlijk het beste circuit was dat perfect bij die auto paste, ik denk dat het dit jaar heel anders zal zijn en niet leuk om te rijden". Na tests in de simulator beschreef hij de ronde als "vrij treurig" voor zowel de coureurs als het publiek.

Hongarije als keerpunt

De Spanjaard koppelde zijn mogelijke continuïteit aan wat er gebeurt tijdens de Grand Prix van Hongarije, waar het team een verbetering en een nieuw concept voor volgend jaar introduceert. "Ik bedoel, ik weet niet of de auto in Boedapest veel beter zal zijn, waar we een verbetering en een volledig nieuw concept voor volgend jaar hebben... Er zijn verschillende gevoelens binnen het team die me doen nadenken over nog meer jaren doorgaan", verklaarde hij. Hij benadrukte dat de evolutie van de auto slechts een van de factoren is die hij meeweegt bij zijn beslissing.

Data om de toekomst te beslissen

Op de vraag naar concrete data antwoordde Alonso in een poëtische toon: "De regen begint meestal rond 14 of 15 augustus, dus ja, we kijken 's nachts naar de lucht". Daarna voegde hij ironisch toe: "Nee, geen idee".

Het teamplan en de verwachtingen van de fans

Alonso herinnerde eraan dat het team in Bahrein besloot de presentatie van een geschikt pakket uit te stellen, zonder te weten of dat in race 7 of 12 zou zijn. "Dit is niet genoeg, we missen downforce, vermogen, versnellingsbak, ervaring, al dat soort dingen", klaagde hij. Hij benadrukte dat de fans willen dat het team races wint en om het kampioenschap strijdt, iets wat dit jaar niet mogelijk zal zijn, ongeacht de verbeteringen.

"Dit is slechts de eerste stap van het plan, het kan niet de laatste zijn, dus voor mij is het belangrijk om in Hongarije het gevoel te hebben dat we begrijpen wat de zwaktes van de auto zijn en dat we die aanpakken, vooral in het aerodynamische pakket", besloot hij. Als de wagen in Boedapest verbetert, wordt de weg naar 2027 duidelijker.

De teleurstelling over de bochten in Silverstone

Over de secties Copse en Beckett legde Alonso uit hoe het nieuwe reglement van 2026 de ervaring zal veranderen: "Het is anders, ja, ik denk dat als je de raceafstelling in de bocht hebt, het een iets slechtere ervaring is dan net aan het einde van de rechte stukken, omdat je in je geheugen die bochten altijd als zeer uitdagend herinnerde". De mindere grip en de toename van weerstand zullen ervoor zorgen dat de coureurs snelheid verliezen, zowel door de auto zelf als door het draaien van de banden.