VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 24-08-2026 , 12:15

Fernando Alonso negende in Zandvoort: Aston Martin AMR26 toont echt potentieel

De tweevoudig kampioen uit Asturië looft het chassis en vertrouwt op komende ontwikkelingen ondanks de uitdagingen met de Honda-motor

Fernando Alonso finishte als negende in de Grand Prix van Nederland en maakte duidelijk dat de Aston Martin AMR26 een flinke stap vooruit heeft gezet. De Spanjaard haalde de Q1 niet en de sprint was niet bijzonder sterk, maar zijn resultaat in de race bevestigde dat de basis van de auto zich in de juiste richting ontwikkelt.

Het chassis maakt het verschil in de race

De racestrategie en het gedrag van de auto stelden Alonso in staat om punten te scoren. De bandenslijtage werkte in het voordeel van het team en het chassis, ontworpen met medewerking van , bewees zijn kwaliteit wanneer de banden slijten. "In de race, als de banden slijten en we de kwaliteit van de auto’s zien, steekt de Aston eruit. We zijn tevreden met het chassis van de auto", legde de coureur van uit.

De lof van Newey en de goede verstandhouding in het team

Na afloop van de race feliciteerde de tweevoudig wereldkampioen persoonlijk: "Goed gedaan Fernando, dat was een sterke rit. Zeer gedisciplineerd en een opsteker voor iedereen in de fabriek". Alonso reageerde enthousiast: "Hartelijk dank aan iedereen. Jullie hebben het allemaal fantastisch gedaan. Het is een fijne auto om mee te rijden. En ik weet dat er meer komt". De reactie toonde de goede chemie tussen coureur en engineer.

Volgende updates en de uitdaging van de Honda-motor

Het ontwikkelingsplan gaat door. Tussen en Bakoe komt er een gewichtsreductie van ongeveer tien kilo en enkele specifieke onderdelen die tienden moeten opleveren. Het belangrijkste verbeterpunt blijft de aandrijfeenheid van . Hoewel de huidige motor beter is dan de vorige, merken de coureurs problemen met de bestuurbaarheid, schakelen en motorrem die het Japanse team al probeert op te lossen.

De Honda-chief engineer op de baan, Shintaro Orihara, bevestigde dat beide motoren het weekend zonder ernstige betrouwbaarheidsproblemen hebben doorstaan en dat de prioriteit nu ligt bij het verbeteren van de bestuurbaarheid voor de komende races.

Realistische verwachtingen voor Monza

Voor de Grand Prix van Italië toonde Alonso zich voorzichtig: "Ik verwacht geen punten te scoren, het wordt een van de zwakste weekends. Maar we hopen dat we de bestuurbaarheid verbeteren". De coureur voegde eraan toe dat ze op andere circuits wel kunnen mikken op punten en dat de gesprekken met de top van het team zullen helpen om de volgende stappen te bepalen.

Het resultaat in Zandvoort en het gevoel van gestage vooruitgang schetsen een hoopgevender beeld voor en zijn coureur. De auto blijft groeien en Alonso levert resultaten die het vertrouwen in het project versterken.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!