Fernando Alonso houdt vertrouwen intact: 'Ik ben de beste en hoef niets te bewijzen'

Fernando Alonso herhaalde zijn persoonlijke overtuiging iets meer dan een week geleden door te stellen dat hij niets hoeft te meten of te bewijzen. 'Ik hoef niets te meten, ik ben de beste. Ik hoef niets te bewijzen, ik hoef niets te voelen om te geloven dat ik op het juiste niveau zit', verklaarde de Spaanse coureur met betrekking tot zijn huidige motivatie, ook al dateert zijn laatste overwinning in de Formule 1 van mei 2013 in de Grand Prix van Barcelona met Ferrari.

Alonso gaat zijn 22e GP van Monaco tegemoet met positieve instelling

Deze week bereidt de tweevoudig wereldkampioen zich voor op zijn tweeëntwintigste Grand Prix van Monaco, het circuit waar hij al jaren woont. Alonso legde uit dat hij nog steeds op zijn kans wacht en ondertussen werkt om ervoor te zorgen dat Aston Martin de benodigde concurrentievoorsprong in de klasse niet verliest. Het team zou in samenwerking met Honda na de zomerstop en vooral richting 2027 een stap vooruit kunnen zetten, het seizoen waarin alles erop wijst dat de Spanjaard nog actief zal zijn.

Alonso benadrukte dat hij tot dat moment in verschillende categorieën en met verschillende auto's blijft racen om in vorm te blijven. 'Ik wacht op de kans en ondertussen probeer ik het team te helpen zodat we de concurrentievoorsprong die nodig is in de Formule 1 niet verliezen', zei hij.

De Spaanse coureur voelt zich competitief in alle series

De Spanjaard verdedigde met ironie zijn filosofie van veerkracht door uit te leggen dat hij nog steeds de snelste is in elke omgeving. 'Terwijl (de kans komt) blijf ik in verschillende categorieën, met verschillende auto's, mezelf testen in verschillende series en met verschillende en me competitief voelen. Als ik naar een kartcircuit ga en niet de snelste ben, dan maak ik me zorgen. Als ik in een GT stap en niet de snelste ben, maak ik me zorgen, en dat soort dingen', argumenteerde hij.

Volgens Alonso garandeert zijn huidige dominantie dat het resultaat meteen komt wanneer het weekend met een competitieve auto in de Formule 1 aanbreekt. Twee jaar geleden in Monaco was hij dicht bij pole position voor Max Verstappen en dacht hij in natte omstandigheden zelfs aan de overwinning, hoewel een verkeerde strategische beslissing van Aston Martin met de regenbanden toen de baan opdroogde hem dat verhinderde.

Dominantie in de kwalificatie en herinnering aan zijn debuut in 2001

Het recente optreden van Alonso ondersteunt zijn woorden ook. De Spanjaard heeft zijn teamgenoot Lance Stroll verslagen in de laatste 41 kwalificatiesessies sinds de Grand Prix van Hongarije 2024. Stroll heeft daarentegen één pole position uit 2020 en drie podiums in zijn Formule 1-carrière, en toen hij over een competitieve auto beschikte, versloeg hij meermaals coureurs als Checo Pérez of Sebastian Vettel.

Terugdenkend aan zijn beginjaren in de topklasse met Minardi in 2001 herinnerde Alonso eraan dat het debuutseizoen altijd het meest indrukwekkend is door de sprong in niveau buiten de baan. 'Ik zou zeggen dat het debuutseizoen altijd het meest indrukwekkend is, omdat je altijd het verschil merkt tussen andere categorieën en de Formule 1. Het niveau van aandacht, de media-aandacht die je buiten de baan krijgt. De evenementen, de dingen die je naast het rijden moet doen, dat is waarschijnlijk het meest indrukwekkend en wanneer je beseft dat de Formule 1 een andere categorie is', legde hij uit.

De auto zelf betekent geen grote sprong in snelheid ten opzichte van de lagere klassen, maar de omgeving rond de Formule 1 is intimiderend. 'De auto zelf is maar een beetje sneller, de oudere broer van de auto die je eerder reed en dat is niet intimiderend. Maar de rest van de dingen die niet achter het stuur gebeuren, die intimideren wel een beetje, dat is een groot verschil', besloot Alonso bij het terugblikken op zijn carrière.