Fernando Alonso eindigt teleurgesteld in Singapore na problemen met de Honda-motor van Aston Martin

De Spanjaard wordt zestiende en wijst op problemen met de energie-inzet die hem cruciale posities kostten.

Fernando Alonso reed de finish van de Grand Prix van Singapore over in een positie die ver verwijderd was van de aanvankelijke verwachtingen. Het team Aston Martin rekende op een goed resultaat dankzij de kenmerken van het circuit, met langzame bochten en hoge bandenslijtage, maar de Honda-krachtbron gooide het scenario voor de AMR26 volledig om.

In de sprintrace zat er nog een interessante inhaalrace in, maar in de hoofdrace eindigde de Spanjaard als zestiende nadat hij zijn pitstop had verlengd en nadeel ondervond van een eerdere motorwissel. Geen punten voor het Britse team op een lastige dag.

Energieproblemen en een gedesoriënteerde auto

De race kende onverwachte momenten. Na de herstart van de virtuele safetycar had Alonso vooral moeite met het energiebeheer. Via de radio uitte hij zijn frustratie met een directe opmerking over de motor: "De energie... dit is belachelijk, deze motor".

Er waren veel problematische energie-inzetten omdat het niet op het juiste moment en de juiste plaats werd ingezet, de auto wist niet waar hij was en het was frustrerend. We verloren veel posities en terrein. Ik kon Pérez passeren... en Hadjar haalde me in.

— Fernando Alonso, verklaringen aan de internationale pers na de race

Een wisselvallig drieluik en aanhoudende twijfels over de AMR26

Het weekend maakt deel uit van een wisselvallig drieluik. Na de achtste plaats in Maleisië daalde de prestatie een week later in Singapore sterk. Alonso merkte op dat er altijd meer van de auto wordt verwacht bij een herhaling van een race, maar onopgeloste onderstuurproblemen drukten het resultaat.

De Spanjaard vergeleek het gedrag op verschillende circuits: in Sepang waren er geen problemen en in Bakoe evenmin in de eerste sectoren. Het probleem lijkt specifiek voor Singapore en voorlopig heeft het team geen duidelijke antwoorden.

De motor als hoofdschuldige en de blik op Mexico

Het dossier van de Honda-motor sneed elke kans af die de bandenstrategie, het passeren van Bottas of de agressiviteit van Alonso hadden kunnen opleveren. "De motor presteerde niet zoals het moest. We moeten het begrijpen, want er komen nog moeilijke races aan zoals Mexico, met langzame bochten. Daarnaast Las Vegas en andere streetcircuits. We moeten het oplossen, met de bestuurbaarheid en de turbovertraging die ons veel tijd kosten", aldus de coureur.

Samenvattend noemde Alonso het weekend zeer moeilijk. Elke ronde was lastig en op de rechte stukken verloor hij 200 tot 300 meter ten opzichte van de concurrentie. Het leed was constant en deed deels denken aan de motorproblemen uit het GP2-tijdperk bij McLaren, zij het om andere redenen.

Tags bij dit artikel