Fernando Alonso finishte als elfde in de chaotische sprintrace van de Grand Prix van Singapore. Een hevige regenbui vlak voor de start dwong tot het gebruik van intermediate banden en zorgde voor talrijke incidenten op de grid.
Fernando Alonso won geleidelijk posities, maar de Honda-motor beperkte zijn prestaties op een circuit waar vermogen geen doorslaggevende factor zou moeten zijn. De Spanjaard uitte zijn frustratie via de teamradio en vroeg het team zich te richten op het oplossen van de problemen met de krachtbron.
Tijdens de korte race merkte Alonso duidelijk het gebrek aan prestaties. Hij kon het tempo van Pierre Gasly noch dat van middenveldauto’s zoals de Audi’s en Haas’ bijhouden. Via de radio uitte hij zijn ongenoegen met uitspraken als “Concentreer je op de motor!” en legde uit dat hij vermogen miste bij het uitkomen van de bochten, waardoor hij posities verloor.
Pensad si nos retiramos ya y cambiamos el motor antes de la clasificación. Así tenemos tiempo.
Ondanks het finishen bleef Alonso ver verwijderd van de grote inhaalrace die coureurs als Oliver Bearman met Haas en Nico Hülkenberg met Audi wel wisten te realiseren. De Spanjaard vond dat de regenachtige omstandigheden in het begin hem begunstigden, al nam het team laat een beslissing over de banden door een behoudende aanpak.
Toen het circuit begon op te drogen, bleek het erg moeilijk om voordeel te halen uit de intermediates. Alonso maakte een goede start, maar het gebrek aan vermogen werd duidelijk in de acceleratiezones. Zelfs incidenten met snellere auto’s zoals de McLarens brachten hem niet dichter bij de punten.
Alonso vatte zijn resultaat samen: hij startte vanaf de vijftiende plaats en eindigde als elfde, maar er moesten meer auto’s voor hem uitvallen om de puntenzone te bereiken. Lance Stroll had minder geluk en viel uit na een botsing met Sergio Pérez.
Het team zal nu de oorzaken van het vermogensverlies van de Honda-motor analyseren en er worden beslissingen verwacht voor de kwalificatiesessie.