Fernando Alonso blijft bewijzen dat hij zich niet neerlegt bij de limieten van zijn Aston Martin. In de eerste kwalificatiesessie voor de Sprint van de Canadese Grand Prix wist de Spanjaard de auto op de veertiende plaats te zetten, slechts 1,8 seconden achter de leider, terwijl het plafond van de auto tot nu toe rond de negentiende positie lag en hij sinds het begin van het jaar nooit minder dan drie seconden achterstand had op de kop.
Met mediumbanden in de eerste run tekende Fernando Alonso twee snelle ronden die hem naar de veertiende plaats brachten. Lance Stroll eindigde op de achttiende plaats op 2,4 seconden van de eerste positie. De verbetering wordt grotendeels toegeschreven aan Alonso’s kennis van dit circuit, waar hij in 2023 bijna won, en aan zijn bereidheid risico’s te nemen die weinig coureurs aandurven.
Met nog 1 minuut en 42 seconden te gaan in de eerste sessie blokkeerde Alonso in bocht 3 de wielen onder het remmen en kon hij een botsing met de bandenstapel niet voorkomen. De klap was niet hard, maar beschadigde de voorwielophanging en zette de auto buiten gevecht. De tweevoudig wereldkampioen stapte ongedeerd uit en bood direct excuses aan via de radio.
Ik blokkeerde, sorry jongens
Ondanks het ongeluk had Alonso zich voorlopig als veertiende geplaatst voor de SQ2. Bij de herstart probeerden alleen Carlos Sainz en Lewis Hamilton nog een extra ronde, maar geen van beiden veranderde de uitslag. Omdat hij niet aan de SQ2 kon deelnemen, werd Alonso’s definitieve startpositie voor de Sprint van zaterdag om 18:00 uur vastgesteld op de zestiende plaats.
De tijden van Alonso en Stroll bevestigen dat een groot deel van de verbetering van Aston Martin dit weekend komt door de stijl van de tweevoudig wereldkampioen en zijn affiniteit met het Canadese circuit. Het team blijft werken om de auto dichter bij de top te brengen, maar Alonso’s boodschap is duidelijk: zolang er ruimte is om te verbeteren, blijft hij die zoeken.