Fernando Alonso bezorgt Aston Martin de eerste punten van het seizoen in Monaco

De tweevoudig kampioen stijgt van P21 op de grid naar de tiende plaats na een chaotische race en een gedurfde éénstopstrategie

Aston Martin heeft eindelijk zijn punten droogte in het 2026 Formule 1-seizoen doorbroken toen Fernando Alonso als tiende over de finish kwam in Monaco. Het resultaat kwam na een dramatische race met meerdere safety cars, een rode vlag en talrijke uitvallers ondanks droge omstandigheden.

Trillingsoplossingen zorgen voor sterke ommekeer

Het team had onlangs nog trillingsproblemen opgelost die volledige racedistances in Miami in de weg stonden. Die vooruitgang stelde beide auto's in staat om in Monte Carlo de finish te halen onder toeziend oog van nieuwe technisch adviseur Adrian Newey, die terugkeerde in de paddock na vier eerdere races te hebben gemist.

Middenveld valt uiteen door wijdverbreide chaos

Monaco bleek ongewoon ontwrichtend. Lance Stroll crashte en veroorzaakte de eerste safety car. Charles Leclerc en Carlos Sainz raakten ook de barrières en vielen uit. Ollie Bearman stopte met schade terwijl Max Verstappen, Valtteri Bottas en Lando Norris te maken kregen met betrouwbaarheidsproblemen. Slechts 15 auto's finishten de race.

Alonso ontliep straffen die verschillende concurrenten hinderden. Sergio Perez kreeg twee startinbreuken en Nico Hulkenberg kreeg een tijdstraf voor het veroorzaken van een botsing. Die tegenslagen bleken doorslaggevend in de eindklassering.

Agressieve strategie levert cruciaal resultaat op

Vanaf de 21e plaats bleef Alonso aan het begin uit de problemen en pitte hij zeer vroeg voor zachte banden. Het team koos voor een éénstopplan dat riskant leek gezien de zorgen over bandenduur. Alonso stapte later over op een tweede set softs tijdens de eerste safety car en bleef daarop tot de finish ondanks een latere rode vlag.

Hij klom naar de veertiende plaats bij de herstart, won een plaats toen Franco Colapinto terugviel en nog een na een drive-through-straf voor George Russell. Straffen voor Hulkenberg en Perez brachten hem in de punten.

Ik nam veel risico op ronde 1 en bij de herstart, en probeerde gewoon te consolideren wat onze positie ook was. Het was vandaag erg moeilijk daarbuiten, maar we gingen agressief met de strategie, stoppend op ronde 3, en we dachten eraan om tot het einde van de race met slechts één stop te gaan. De herstart na de rode vlag hielp, en we zorgden ervoor dat we de kansen die zich voordeden benutten. Dus ik denk dat we de race vrij goed hebben aangepakt en het was een mooie beloning voor iedereen in het team om ons eerste punt van het jaar te scoren.

— Fernando Alonso, na de race in Monaco

Teamfunctionarissen benadrukken scherpe keuzes en betrouwbaarheidsverbeteringen

Teamambassadeur Pedro de la Rosa prees de strategieafdeling voor het kiezen van een ambitieuze vroege overstap van medium naar soft compound. Hij merkte op dat de aanpak vruchten afwierp en een betekenisvolle vooruitgang markeerde na eerdere races waarin finishen onmogelijk bleek.

Het team was zeer scherp op de strategie. We hadden een zeer agressieve strategie, echt, om op ronde 4 en 5 te pitten en van de ongewenste mediumband naar de gewenste softband te gaan en een zeer lang einde van de race met die band te doen. Het was erg agressief. P10 is geen overwinning, maar het is een kleine beloning voor het geweldige werk van het hele team en de zeer moeilijke omstandigheden voor iedereen in Silverstone, voor iedereen bij Honda. Na slechts een paar races waarin we nooit aan een finish konden denken, reden beide auto's vandaag betrouwbaar tot het einde.

— Pedro de la Rosa, Aston Martin Team Ambassador, na de race in Monaco

De la Rosa benadrukte de noodzaak van geduld terwijl het team wacht op verdere prestatie-upgrades. Betrouwbaarheidswerk met Honda heeft de trillingsproblemen opgelost die het vroege seizoenswerk beperkten. De focus verschuift nu naar het extraheren van meer grip en vermogen over chassis, motor en rijeigenschappen.

Punt brengt Aston Martin naar de tiende plaats in het constructeurskampioenschap

De tiende plaats laat Aston Martin tiende in het teamskampioenschap. Hoewel verdere ontwikkeling essentieel blijft, toont het resultaat in Monaco duidelijke verbetering en biedt het waardevol momentum richting de volgende races.