Met één klap heeft Fernando Alonso de belangrijkste onzekerheden rond zijn toekomst in de Formule 1 weggenomen. Zodra hij op het Hungaroring arriveerde, maakte de Asturische coureur duidelijk dat zijn contractuele situatie is opgelost en dat hij geen intentie heeft om van team te veranderen.
Binnen Aston Martin kijken ze optimistisch naar het behoud van hun leider. Ontwerper Adrian Newey benadrukte de waarde die Fernando Alonso toevoegt aan het team en toonde zich overtuigd dat de samenwerking zal doorgaan. “Fernando is een fantastische coureur, hij geeft ons enorm veel als team met zijn feedback en zijn talent. Dus hij is heel belangrijk. Maar ik vertrouw er sterk op dat hij het naar zijn zin heeft en dat onze samenwerking zal voortduren”, legde de Brit uit.
De Asturiër wees het idee van de hand dat de huidige prestaties van de auto zijn beslissing beïnvloedden en wees op het reglement als belangrijkste factor. Toch denkt het team uit Silverstone over sterke argumenten te beschikken om hem te behouden, vooral met de komst van Newey en de verwachte verbeteringen vanaf 2027.
De beslissing van de coureur uit het Prinsdom Asturië zorgt ook voor discussie onder zijn rivalen. Max Verstappen toonde begrip en was het eens dat het huidige reglement niet gunstig is voor ervaren coureurs zoals Fernando Alonso. “Ik ben het eigenlijk met hem eens. Het is niet wat hij wil. Natuurlijk, Fernando is 44... Dus waarschijnlijk is het voor hem makkelijker om te zeggen: ‘Ik stop omdat ik mijn carrière al heb gemaakt’”, zei de Nederlander.
Het is een echte coureur en ik zou het geweldig vinden als hij tot 2060 zou blijven racen. Maar het is zwaar, hij geniet niet van het reglement en hij zit niet op een competitieve plek. Hij verdient het om bij de top vijf of beter te zitten...
Beide coureurs hebben veel bewondering voor elkaar en het is niet uitgesloten dat ze in de toekomst samen een prototype delen in de 24 Uur van Le Mans. Voorlopig blijft de aandacht bij de Formule 1 en hoe Aston Martin de komende reglementswijzigingen zal aanpakken die voor 2030 of 2031 op de planning staan.