Fernando Alonso bepaalt zijn toekomst in de formule 1 voor de zomerstop

De tweevoudig kampioen uit Asturië overweegt zijn voortzetting in 2027, beïnvloed door het technische reglement en de richtlijnen van de FIA

De formule 1 houdt vast aan de traditie om de transfermarkt te versnellen tijdens de Grand Prix van Hongarije, een race die het begin van de zomer markeert en voorafgaat aan een lange pauze in de kalender. Hoewel uitzonderlijke gevallen zoals de overstap van Lewis Hamilton naar Ferrari de regel doorbreken, worden in de Hungaroring vaak belangrijke bewegingen concreet. In 2022 viel bijvoorbeeld de aftocht van Sebastian Vettel samen met de aankondiging van Fernando Alonso bij Aston Martin. Nu staat de tweevoudig Spaans kampioen voor een cruciale beslissing voor 2027: doorgaan of stoppen.

Eerste signalen over de continuïteit van Alonso

Aan het begin van het huidige seizoen gaf Fernando Alonso weinig duidelijke aanwijzingen over zijn plannen. In Miami liet hij doorschemeren dat hij zou doorgaan als hij een competitief project vond: "Als ik besluit door te gaan, dan in een beter seizoen dan dit". In Barcelona was hij voorzichtiger en stelde hij dat hij elke race als de laatste behandelde, terwijl er werd gespeculeerd over een mogelijk verband met het Alpine-team van Gucci, een optie die zijn omgeving snel verwierp.

Daarnaast linken recente berichten van Motorsport Italia hem aan de structuur onder leiding van zijn vriend Flavio Briatore, hoewel deze mogelijkheid onwaarschijnlijk lijkt en deel uitmaakt van het gebruikelijke geruchtencircuit in de silly season.

Het technische reglement bepaalt de beslissing van de coureur

Na de Grand Prix van België gaf Fernando Alonso een nieuwe hint: zijn toekomst hangt af van het reglement. "Mijn beslissing heeft te maken met het reglement, het besturen van deze auto’s op circuits als Spa of eerder in Silverstone is niet wat ik voor de toekomst droom", verklaarde hij. De tweevoudig kampioen is niet tevreden met de huidige regels en denkt dat de verbeteringen van Aston Martin niet doorslaggevend zullen zijn voor zijn continuïteit.

De formule 1 houdt het huidige reglement aan tot 2030 of 2031. De FIA onderzoekt de terugkeer van V8-motoren in de volgende cyclus, onder druk van teams als Audi om turbo en duurzaamheid op te nemen. Dit zal echter niet op korte termijn gebeuren. Alonso betreurt dat in het huidige tijdperk "inhalen alleen nog maar een manoeuvre is om te ontwijken".

Alternatieve opties buiten de formule 1

Als oudste coureur in het veld verkent Fernando Alonso ook andere wegen. De terugkeer naar de Indianapolis 500, waar hij bij zijn debuut leidde tot de Honda-motor het begaf, lijkt ver weg en staat niet bovenaan zijn prioriteiten om de triple crown te voltooien.

Daarentegen wint het WEC en de 24 uur van Le Mans aan aantrekkingskracht, vooral met het project van Aston Martin en de Valkyrie. Ook de Rally Dakar blijft interessant na zijn eerste deelname met de officiële Toyota Hilux, waarbij hij een etappezege net misliep tegen Mathieu Serradori.

Tags bij dit artikel