Fernando Alonso beleeft zijn slechtste seizoen met Aston Martin door fouten in de AMR26

De tweevoudig kampioen scoort slechts één punt in elf grands prix na een trage en onbetrouwbare auto ontworpen onder de nieuwe regels.

Het huidige Formule 1-kampioenschap betekent het slechtste begin van Fernando Alonso sinds zijn overstap naar Aston Martin. De prestaties van de tweevoudig wereldkampioen zijn niet het gevolg van een verlies aan rijvaardigheid, maar van de ernstige fouten die het Britse team maakte bij de ontwikkeling van de bolide voor de technische revolutie van dit jaar.

Een trage en onbetrouwbare auto vanaf de eerste dag

De AMR26 vertoonde al vanaf de conceptfase structurele problemen. Adrian Newey slaagde er niet in het aerodynamische ontwerp te optimaliseren en de krachtbron van Honda veroorzaakte hevige trillingen die het zelfs onmogelijk maakten om volledige racedistances af te leggen. Het resultaat was een duidelijk langzamere en onbetrouwbare auto.

Sinds zijn komst bij het groene team eindigde Alonso altijd in de top tien van het wereldkampioenschap. In 2023 werd hij vierde met 206 punten, in 2024 negende met 70 en in 2025 tiende met 56. Dit seizoen heeft hij na elf grands prix slechts één punt gescoord.

Moeite om terug te keren in de top 10

Hoewel de helft van het seizoen nog moet komen, lijkt het heroveren van posities zeer moeilijk. Pierre Gasly (Alpine) staat momenteel tiende met 42 punten. Het team uit Silverstone heeft tot de zomerstop slechts één punt behaald en staat tiende in het constructeurskampioenschap, net boven Cadillac.

Verbeteringen in Hongarije en verwachtingen voor Zandvoort

De Grand Prix van Hongarije bood enkele positieve signalen na de introductie van een belangrijk aerodynamisch pakket. Alonso bereikte de Q2 en eindigde als veertiende, terwijl Lance Stroll dertiende werd. Op het circuit van Zandvoort wordt de evolutie van de Honda-motor verwacht, die mogelijk punten kan opleveren in de tweede seizoenshelft met de B-versie van de AMR26.

Optimistische voorspellingen van Coulthard en Newey

Sommige stemmen in de paddock houden hoop op een snel herstel. Voormalig coureur David Coulthard was bijzonder optimistisch: "Ze worden het team dat de komende twee jaar het meest vooruitgaat. En ik voorspel dat ze de komende twee jaar races zullen winnen."

Adrian Newey zelf vindt dat de recente moeilijkheden het team sterker hebben gemaakt: "Omdat we de afgelopen twaalf maanden gedwongen waren om snel als team te rijpen, staan we er veel beter voor om te profiteren van de reglementswijzigingen dan een jaar geleden. We zijn nu een veel volwassener organisatie, en dat maakt me zeer optimistisch over wat er gaat komen."

De waarschuwing van Johnny Herbert over een mogelijk verval

Niet iedereen deelt die positieve visie. Voormalig coureur Johnny Herbert heeft op een goksite zijn zorgen geuit over de toekomst van de Britse ontwerper. "Kijk wat Aston Martin heeft opgezet, met Adrian Newey, de nieuwe fabriek, de windtunnel en al het andere. En ondertussen ook nog Fernando aan boord. Het is moeilijk te begrijpen hoe alles zo fout heeft kunnen lopen."

Is dit het einde van Adrian Newey? Het eerste signaal dat hij in een neerwaartse spiraal zit? Dit gebeurt in de sport voortdurend, zelfs bij de besten.

— Johnny Herbert, voormalig Formule 1-coureur, Goksplatform

Tags bij dit artikel