FAW Toyota heeft recente online claims dat het van plan is zich volledig terug te trekken uit de Chinese markt of voertuigprijzen te verlagen om voorraad te clearen, resoluut van de hand gewezen. De joint venture, een belangrijk onderdeel van Toyota’s aanwezigheid in het land, heeft een verklaring uitgegeven waarin het zich het recht voorbehoudt juridische stappen te ondernemen tegen de valse berichten.
De geruchten ontstonden nadat GAC Group op 28 september bekendmaakte van plan te zijn het 50%-belang van FAW Group in de joint venture over te nemen. De deal betreft de uitgifte van nieuwe A-aandelen tegen 5,75 yuan per stuk, waarbij FAW Group na afronding van audits en waarderingen de op een na grootste aandeelhouder van GAC wordt.
FAW Toyota werd in 2000 opgericht als een 50-50-partnerschap tussen FAW Group en Toyota. Het opereerde later als Tianjin FAW Toyota Motor Co. voordat het in 2003 de huidige naam aannam. Bij de voorgestelde transactie neemt GAC het FAW-belang over terwijl Toyota zijn 50%-aandeel behoudt, waardoor de algehele zeggenschap ongewijzigd blijft.
In reactie op valse verklaringen die circuleren op bepaalde online platforms — zoals claims dat “FAW Toyota mogelijk volledig de markt verlaat” en “Toyota de prijzen verlaagt” — behoudt ons bedrijf zich het recht voor juridische stappen te ondernemen.
Het bedrijf benadrukte dat de productie-, verkoop- en ontwikkelingsplannen voor alle modellen op schema liggen. Het wees ook op plannen om in de toekomst gebruik te maken van bredere groepsbronnen en technologie voor toekomstige voertuigen.
Toyota opereert in China via twee joint ventures: FAW Toyota en GAC Toyota. Deze partnerschappen produceren en verkopen modellen zoals de Corolla, RAV4 en Avalon, samen met elektrische voertuigen zoals de bZ3 en bZ5.
De verkoop in China daalde in augustus met 22,8%, waarmee een reeks van zeven maanden met dalende cijfers werd voortgezet. Zwakke vraag naar benzine- en hybride modellen, veroorzaakt door hoge brandstofprijzen, heeft bijgedragen aan de terugval. Waarnemers zien de GAC-deal als onderdeel van pogingen om de activiteiten te vernieuwen en de trage prestaties aan te pakken.