De toekomst van Fabio Di Giannantonio is al beslist voor 2027. De Italiaan heeft een akkoord bereikt met KTM dat officieel wordt aangekondigd zodra de teams en MotoGP SEG hun pact hebben gesloten. De informatie, naar voren gebracht door Sky, is bevestigd door MARCA na de Grand Prix van Frankrijk in Le Mans.

Di Giannantonio kiest voor KTM vanwege meer protagonisme en een beter aanbod

De coureur evalueerde zijn situatie bij Ducati en concludeerde dat hij aan belang zou inboeten met de komst van Pedro Acosta en Marc Márquez bij het fabrieksteam. Hij overwoog ook de komst van Fermín Aldeguer naar de VR46 van Valentino Rossi. In dit licht nam hij contact op met de Oostenrijkers, die hem een voordeliger voorstel deden op financieel vlak.

Herontmoeting in de box met Álex Márquez

Di Giannantonio deelt de garage met Álex Márquez, zoals eerder al het geval was bij Gresini. De Catalaanse coureur formaliseerde zijn contract met KTM enkele maanden geleden. De Italiaan wil fabriekscoureur worden om snel toegang te krijgen tot evoluties, een factor die hij cruciaal acht met de komst van de 850 cc-motoren in 2027.

VR46 bepaalt zijn tweede coureur tussen Marini en Bulega

Bij VR46 is nog één plek te vervullen. Luca Marini, broer van Valentino Rossi en met eerdere ervaring binnen de structuur, maakt er aanspraak op. De andere optie is Nicolò Bulega, huidig dominator in het Wereldkampioenschap Superbike en tester van de nieuwe 850 cc-motor. Ducati geeft de voorkeur aan de Superbike-Italiaan.

Gresini heeft al Dani Holgado en onderhandelt over de tweede stoel

Het team Gresini heeft een plek toegekend aan Dani Holgado. De tweede stoel wordt betwist tussen Enea Bastianini en Joan Mir.

De toekomst van Tech3 hangt af van zijn alliantie met KTM of Honda

Een andere belangrijke onzekerheid betreft Tech3. Het team moet beslissen of het zijn band met KTM behoudt of overstapt naar Honda. Van deze beslissing hangen de kansen af van Maverick Viñales en een andere coureur die op zijn bestemming wacht.