F1 keert na negen jaar terug naar Sepang en Aston Martin zoekt zijn eerste kans op verlossing

De grand prix van maleisië markeert de terugkeer van het kampioenschap naar het circuit na bijna een decennium afwezigheid, waarbij honda de uitdagingen van de hitte en vochtigheid voor de motoren benadrukt

De tweede race van de formule 1-triple wordt dit weekend gehouden op het sepang circuit in maleisië. De terugkeer van het kampioenschap naar dit circuit maakt een einde aan een afwezigheid van bijna een decennium en volgt na de grand prix van bakoe, waar George Russell won en 15 punten afsnoepte van de leider Kimi Antonelli met zijn derde overwinning van het seizoen.

Na de race in maleisië keert de categorie terug voor de grand prix van bahrein voordat het triple wordt afgesloten in singapore. De aandacht gaat nu echter vooral uit naar de omstandigheden die de teams in sepang te wachten staan.

Aston martin zoekt verbetering na dubbele uitvalbeurt in bakoe

Bij het team Aston Martin ligt de focus op een competitiever weekend dan in azerbeidzjan. Daar moesten zowel Fernando Alonso als Lance Stroll de race op zaterdag staken met de amr26, ondanks straffen voor veranderingen aan de power unit. Het gebrek aan tempo van de auto liet de britse en spaanse coureurs geen kansen.

Honda benadrukt het belang van het weer in sepang

Vanuit de japanse fabrikant Honda, verantwoordelijk voor de power units van aston martin, wordt gewaarschuwd dat de weersomstandigheden doorslaggevend zullen zijn. De directeur en hoofdengineer Shintaro Orihara heeft de uitdagingen benadrukt die de terugkeer naar maleisië met zich meebrengt.

Dit is de eerste keer in negen jaar dat de formule 1 maleisië aandoet; een bezoek aan een nieuw land en circuit is altijd spannend. Deze grand prix vindt direct na die van azerbeidzjan plaats, waardoor de engineers zijn teruggekeerd naar het verenigd koninkrijk om de voorbereidingen voor sepang samen met aston martin in de simulator af te ronden. De monteurs zijn daarentegen direct naar maleisië gereisd om het onderhoud aan de auto’s en de montage van de motoren te verzorgen.

— Shintaro Orihara, directeur en hoofdengineer van honda, Vooranalyse gp sepang

De japanse executive heeft vooral gewezen op de noodzaak om de koeling van de motor te beheren in extreme hitte en hoge luchtvochtigheid. Het vinden van de juiste balans tussen koeling en aerodynamica, evenals het optimaliseren van de verbrandingsdata voor stabiliteit en handling, wordt prioriteit voor het weekend.

Tags bij dit artikel