Extreme hitte en recordvochtigheid bemoeilijken E-Prix van Sanya in de Formule E

Temperaturen boven 60°C in de cockpit en getroffen batterijen markeren start van Aziatische tour met Mortara aan kop

Het begin van de Aziatische tour van de Formule E in Sanya verloopt onder uitzonderlijke weersomstandigheden. Met temperaturen boven de 30 graden en een luchtvochtigheid tot 80 procent, staan de coureurs vanaf de eerste trainingen voor een fysiek en technisch zeer veeleisend scenario.

De hitte treft direct coureurs, batterijen en banden

Pepe Martí heeft gewaarschuwd dat het fysieke aspect cruciaal zal zijn om deze omstandigheden te doorstaan. António Félix da Costa voegt eraan toe dat de hitte ook invloed heeft op de batterijen, wat zal leiden tot koelronden en aanpassingen in afstanden en snelheden tijdens de race.

De cockpit van de auto zal meer dan 60 graden bereiken, een temperatuur die ook het asfalt kan bereiken. Hoewel de harde banden bestand zijn tegen slijtage, ontstaat het grootste probleem wanneer ze buiten het optimale werkingsvenster komen, wat leidt tot verlies van ritme en grip.

De koeling van de batterijen, die via de rechter ponton plaatsvindt, wordt bemoeilijkt in dicht verkeer. De coureurs zullen uit de slipstream gaan op zoek naar schone lucht om oververhitting te voorkomen.

Mortara leidt de eerste vrije trainingen met Mahindra

Edoardo Mortara zette de snelste tijd neer in de eerste vrije trainingssessie met de Mahindra. Tot 17 coureurs waren binnen minder dan een seconde van elkaar, wat de grote gelijkheid in de klasse bevestigt op een snel en vernieuwd circuit.

Het CUPRA KIRO-team plaatste Dan Ticktum op de twaalfde positie, zeven tienden achter de leider. Pepe Martí eindigde als veertiende, acht tienden achter, in een veelbelovende start voorafgaand aan de kwalificatie.

Pepe Martí krijgt een penalty van vijf posities

De Spaanse coureur sleept een sanctie van vijf posities mee vanwege een incident met Nick Cassidy in de tweede race van Monaco. De stewards oordeelden dat hij onvoldoende ruimte liet aan de Nieuw-Zeelander in de Rascasse en Anthony Noghès secties.

Ondanks de penalty heeft Martí reële kansen om voor het eerst de duels te bereiken en zijn beste start van het seizoen te realiseren. Hij zal verkeer, batterijtemperatuur en bandensituatie moeten beheren vanaf het midden van de grid.

Een veeleisend circuit dat intelligentie beloont

Het vernieuwde circuit van Sanya dit jaar heeft een brede haarspeldbocht die zich profileert als het belangrijkste inhaalpunt. De eerste bocht, in een afdaling, maakt deel uit van het nieuwe gedeelte en valt op door zijn aanvankelijke breedte en ruime uitloopzones.

De vrije trainingen toonden een vuil circuit buiten de ideale lijn. Wie grip verliest, komt al snel tegen de muur. De race zal snelheid eisen maar ook intelligentie om incidenten te vermijden en temperaturen te controleren.

De E-Prix van Sanya is te volgen op de website van MARCA.com. De uitzending begint vanaf de grid om 8:30 uur en de live-verslaggeving start om 9:00 uur.