EV-verkoop laat nieuwe tekenen van herstel zien terwijl Tesla en Rivian verwachtingen overtreffen

Na een dip na het wegvallen van subsidies lijkt de vraag naar batterij-elektrische voertuigen in de Amerikaanse markt te stabiliseren.

Amerikaanse kopers leken zich af te keren van elektrische voertuigen, maar recente kwartaalcijfers wijzen op een geleidelijk herstel van de vraag. Tesla Inc. en Rivian Automotive Inc. overtroffen beide de verwachtingen van analisten voor leveringen in het derde kwartaal, terwijl executives bij Hyundai Motor Co. en Ford Motor Co. melden dat dealers om extra batterij-elektrische voorraad vragen.

Marktaandeel stabiliseert na wijzigingen in belastingkrediet

Het schrappen van het federale EV-belastingkrediet van 7.500 dollar vorig jaar onder wetgeving gesteund door de Republikeinen en ondertekend door president Donald Trump leidde tot een tijdelijke verkoopgolf gevolgd door een scherpe terugval. Het marktaandeel van EV’s bereikte bijna 11 procent in het derde kwartaal van vorig jaar en stabiliseerde dit jaar rond de 6 procent van de totale Amerikaanse markt, volgens Cox Automotive.

Dealers hebben een groot deel van de resulterende voorraadoverhang weggewerkt. De voorraadduur voor elektrische voertuigen daalde van ongeveer 180 dagen begin 2026 naar 78 dagen in augustus, wat dichter in de buurt komt van de niveaus bij traditionele benzineauto’s.

Tesla en Rivian leveren sterkere resultaten

Tesla Inc. meldde 486.532 EV-leveringen in het derde kwartaal, slechts 2,1 procent minder dan de piek van vorig jaar en boven de gemiddelde analistenverwachting van ongeveer 464.000. Rivian Automotive Inc. leverde 19.248 voertuigen, meer dan de circa 17.600 stuks die analisten hadden voorspeld, mede dankzij het eerste volledige kwartaal met leveringen van het nieuwe R2-model.

We zijn nog maar in de beginfase van deze opkomende EV-terugkeer. Volgens onze schatting zal de EV-marktdekking de komende jaren aanzienlijk groeien door bestaande spelers.

— Itay Michaeli, TD Cowen-analist, Interview op vrijdag

Hyundai en Ford melden interesse van dealers

Hyundai North America-CEO Randy Parker zei dat stijgende benzineprijzen en geopolitieke factoren het herstel hebben ondersteund. “Door de oorlog en de benzineprijzen zien we ook een stijging en een herstel in de EV-verkoop,” aldus Parker. “Steeds meer dealers vragen nu om EV-producten.”

Ford US-verkoopchef Rob Kaffl meldde vergelijkbare signalen, waaronder een recent verzoek van een dealer om Mach-E SUV’s te vinden voor twee klanten. “We zien veel terugkerende Mach-E-klanten die weer een EV willen,” zei Kaffl, eraan toevoegend dat de vraag naar het model sterk blijft ondanks dat de totale volumes nog niet significant herstellen.

Aanhoudende uitdagingen beperken bredere adoptie

Kopers blijven beperkte laadmogelijkheden, hoge aanschafprijzen, beperkt modelaanbod en actieradiuszorgen noemen. Veel kopers kiezen daarom voor benzine-elektrische hybrides of betaalbare gebruikte elektrische auto’s. Hyundai heeft een deel van de productie verschoven naar hybrides en plant voorlopig geen verhoging van de EV-productie vanwege de aanhoudende marktvolatiliteit.

Modellen met lagere volumes van Toyota Motor Corp. en het Cadillac-merk van General Motors Co. laten ook een verbeterende impuls zien, wat suggereert dat het herstel niet beperkt is tot de grootste EV-specialisten.