EU overweegt bredere beperkingen op Chinese goederen na pact over hybride auto's

Brussel dringt aan op limieten in chemicaliën, machines en meer terwijl Beijing de autodeal een eenmalige concessie noemt

De Europese Unie bereidt haar volgende stappen voor tegen Chinese export in verschillende industrieën na het vastleggen van een limiet op hybride voertuigen, wat de weg vrijmaakt voor nieuwe spanningen met China.

Leiders in Brussel zien het recente auto-akkoord slechts als een beginpunt. Ze willen vergelijkbare beperkingen op goederen variërend van chemicaliën en werktuigbouwkundige producten tot geneesmiddelen, meubelen en scooters. Het handelsoverschot van het blok met China bereikte vorige maand een record van 34,8 miljard dollar en ambtenaren stellen dat één sector alleen het onevenwicht niet oplost.

Autoplafond gaat in december in

Onder het akkoord van vorige week beperkt de EU de Chinese import van hybride auto's tot 350.000 stuks per jaar vanaf december. Dat is minder dan de helft van het verwachte volume voor dit jaar. Het plafond zou ongeveer 1,5 procent van de totale Chinese verkoop aan Europa en 0,2 procent van de wereldwijde export wegnemen, volgens Bloomberg Economics.

Beijing heeft het exacte aantal niet bevestigd maar beschreef de regeling als een "opwaartse" aanpassing ten opzichte van 302.000 voertuigen verkocht in 2025. Chinese functionarissen en analisten benadrukken dat de concessie alleen voor auto's geldt en geen patroon vormt voor andere producten.

Dit is een speciale regeling en zal geen precedent scheppen voor andere sectoren.

— Tu Xinquan, decaan, China Institute for WTO Studies, University of International Business and Economics in Beijing

Duitsland dringt aan op actie in meer sectoren

Duitsland zal de EU oproepen om vergelijkbare plafonds toe te passen op Chinese leveringen in chemicaliën, werktuigbouwkunde en mogelijk geneesmiddelen. Brussel heeft al meubelen en scooters aangemerkt als gebieden waar stijgende import lokale producenten bedreigt. Valdis Dombrovskis, de hoogste economische functionaris van het blok, zei dat de onevenwichtigheden veel verder reiken dan auto's en dat het werk in andere industrieën moet doorgaan.

Beijing waarschuwt tegen verdere druk

Staatsmedia in China waarschuwden dat nieuwe beperkingen tijdens gesprekken een reactie kunnen uitlokken. Tu merkte op dat de autosector van bijzonder belang is voor Europa en dat sterke handelsbanden met Duitsland hebben bijgedragen aan het compromis. Hij voegde eraan toe dat verdere eisen Beijing weinig keuze laten dan te reageren.

Als de andere partij haar geluk blijft beproeven, heeft China geen andere keuze dan een tegenaanval.

— Tu Xinquan, Opmerkingen over het EU-China auto-akkoord

Zeldzame aardmetalen en supply chain-hefboom

De EU overweegt ook strengere handhavingsinstrumenten, waaronder maatregelen die Chinese bedrijven van de interne markt kunnen weren. Er lopen gesprekken om een sanctie tegen een Chinees bedrijf op te heffen in ruil voor het herstel van de levering van zeldzame aardmagneten aan een Europese leverancier in de keten van ASML Holding NV. De leverancier stond zonder de materialen op het punt te sluiten.

Internationale context en beperkt precedentrisico

De Chinese export dit jaar is op weg om het recordoverschot van 1,2 biljoen dollar uit 2025 te overtreffen. Hoewel veel landen zorgen hebben geuit over Chinese overcapaciteit, zeggen analisten dat weinig handelspartners over de hefboom van de EU beschikken. De autoconcessie zal waarschijnlijk geen wereldwijde kettingreactie veroorzaken, hoewel escalatie mogelijk blijft als Brussel diepere bezuinigingen nastreeft.

Tags bij dit artikel