- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Beschermingsmaatregel richt zich op stijgende import en voldoet aan WTO-regels te midden van zorgen over handelstekort.

De Europese Unie heeft besloten de import van hybride voertuigen uit China te beperken tot maximaal 350.000 auto's in het eerste jaar van een nieuwe beschermingsmaatregel. De limiet gaat in op 1 december en maakt deel uit van inspanningen om de sterke stijging van leveringen te beheersen die de handelsfrictie tussen beide partijen heeft vergroot.

Hoe het plafond over vier jaar zal werken

Het plafond van 350.000 voertuigen geldt in het eerste jaar. Vanaf het tweede jaar stijgt het quotum met 6 procent per jaar. De hele regeling loopt vier jaar, waarin zowel de EU als China hebben afgesproken de disciplines van de Wereldhandelsorganisatie te volgen.

Om te voldoen aan de WTO-vereisten voor non-discriminatie, geldt het plafond voor alle hybride import ongeacht de herkomst. China's aandeel mag niet kleiner zijn dan de toewijzing aan enige andere leverancier.

Hooggeplaatste gesprekken om handelsonevenwicht te verminderen

EU-handelscommissaris Maros Sefcovic voerde de afgelopen week gesprekken met de Chinese handelsminister Wang Wentao in Beijing. De bijeenkomsten richtten zich op het verkleinen van een handelstekort dat nu meer dan €1 miljard per dag bedraagt.

Leiders zullen bredere China-handelskwesties bespreken

EU-staatshoofden en regeringsleiders komen donderdag in Brussel bijeen om de stijging van hybride voertuigen te onderzoeken naast bredere zorgen over gesubsidieerde Chinese goederen die de Europese markt binnenkomen. Ambtenaren zien het hybride plafond as een onderdeel van een grotere inspanning om de binnenlandse industrie te beschermen.