EU beperkt import Chinese hybrides tot 350.000 auto's per jaar vanaf december

Vierjarige vrijwaringsmaatregel richt zich op stijgende import en beoogt het enorme handelstekort van de EU met China te verkleinen

De Europese Unie beperkt de import van hybride voertuigen tot 350.000 stuks per jaar, met ingang van 1 december. De maatregel maakt deel uit van een bredere inspanning om de sterke stijging van de import uit China in te perken en het handelstekort terug te dringen dat meer dan €1 miljard per dag bedraagt.

EU schetst vierjarige vrijwaringsmaatregel voor hybride import

Volgens het plan stijgt het jaarlijkse plafond met 6 procent vanaf het tweede jaar en geldt de maatregel vier jaar. Beide partijen verplichten zich om de richtlijnen van de Wereldhandelsorganisatie gedurende deze periode na te leven. De beperking geldt voor alle hybride import in de EU, inclusief plug-in-modellen, ongeacht de herkomst om aan de non-discriminatieregels te voldoen.

China krijgt een quotum dat niet kleiner is dan dat van andere leveranciers. Vrijstellingen gelden voor leden van de Europese Economische Ruimte, Oekraïne, Kenia en bepaalde ontwikkelingslanden die lid zijn van de WTO met beperkte importvolumes.

Handelschef spreekt Chinese counterpart in Beijing

Maroš Šefčovič, de EU-handelschef, voerde de afgelopen week gesprekken met de Chinese minister van Handel Wang Wentao in Beijing. De besprekingen zijn bedoeld om het tekort te verkleinen en tegelijkertijd wederkerige maatregelen te verkennen, zoals lagere Chinese tarieven op bepaalde auto-onderdelen en gehalveerde invoerrechten op schoenen, ijs en olijfolie ter waarde van ongeveer €4 miljard aan export.

Het handelstekort is een enorme uitdaging voor de EU, die in elke lidstaat voelbaar is. Het is onhoudbaar en vraagt om een geloofwaardig pad naar herstel van het evenwicht. We moeten onze industrieën beschermen en een gelijk speelveld herstellen dat is verstoord door wereldwijde overcapaciteit.

— Maroš Šefčovič, EU-handelschef, Opmerkingen tegen journalisten in Beijing

Chinese autofabrikanten breiden EU-verkoop uit bij binnenlandse stagnatie

Chinese fabrikanten waaronder Chery Automobile Co. hebben de leveringen van voertuigen naar Europa sterk opgevoerd na een zwakkere vraag in eigen land. Deze expansie valt samen met een moeilijke periode voor Europese autofabrikanten zoals Mercedes-Benz Group AG, Volkswagen AG en BMW AG, die dalende verkopen en winstwaarschuwingen hebben gemeld.

Veel Chinese hybrides ontweken de EV-tarieven van de EU in 2024. In augustus vertegenwoordigden in China gemaakte voertuigen ongeveer een kwart van de Europese hybrideverkoop. EU-ambassadeurs bespraken het akkoord op zondag en verwelkomden de eerste resultaten, maar noemden ze slechts het begin van de inspanningen om het evenwicht te herstellen.

Meer gesprekken en toeleveringsketenbesprekingen gepland

Šefčovič keert begin volgend jaar terug naar China om de voortgang te beoordelen. De Europese Commissie plant om voor het einde van het jaar aanvullende maatregelen te presenteren die gericht zijn op diversificatie van toeleveringsbronnen en het verminderen van handelsfricties. Parallelle besprekingen zullen gaan over exportcontroles, licenties, zeldzame aardmetalen en permanente magneten.

Tags bij dit artikel