- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

73 procent vindt 25 tot 75 mijl voldoende voor routines, maar 42 procent eist minstens 300 mijl voordat ze een aankoop overwegen.

Een recente enquête van BMW Group benadrukt een duidelijk verschil tussen wat de meeste Amerikanen nodig hebben voor dagelijks rijden en wat ze verwachten van een elektrisch voertuig voordat ze tot aankoop overgaan. Hoewel 73 procent van de volwassenen zegt dat 25 tot 75 mijl actieradius hun typische routine dekt, wil een groot deel nog steeds veel meer capaciteit bij het shoppen voor een EV.

Dagelijkse rijbehoeften contrasteren met aankoopverwachtingen

De peiling toont aan dat 42 procent van de respondenten geen elektrisch voertuig zou overwegen tenzij het minstens 300 mijl actieradius bood. Nog eens 18 procent legt de lat nog hoger, op 400 mijl of meer. Respondenten legden uit dat auto's meer dienen dan alleen woon-werkverkeer en boodschappen. Roadtrips, omwegen en onzekerheid over laadlocaties spelen allemaal mee in de beslissing.

Sneller laden en thuisback-upstroom vergroten interesse

Sneller laden springt eruit als sterke prikkel. De mogelijkheid om ongeveer 150 mijl toe te voegen in 10 minuten zou 53 procent van de volwassenen meer geneigd maken een EV te overwegen. De interesse stijgt sterk onder jongere groepen, tot 70 procent bij Gen Z en 65 procent bij millennials. Thuisback-upstroom spreekt ook aan: 57 procent zegt dat deze functie hun kans op aankoop van een elektrisch model zou vergroten.

Kostenbesparingen stimuleren overweging terwijl prijs de grootste hindernis blijft

68 procent van de ondervraagden zei dat ze elektrisch rijden zouden overwegen. Goedkopere eigendoms- en gebruikskosten staan bovenaan als reden, gevolgd door betere prestaties, geavanceerde technologie en lagere emissies. De aankoopprijs blijft de grootste afschrikkende factor, genoemd door 51 procent. Zorgen over de levensduur van de batterij en vervangingskosten maken 31 procent bezorgd. Meer dan de helft, 55 procent, zou kijken naar een gebruikte of gecertificeerde tweedehands EV als de besparing groot genoeg is.

Onderzoeksmethode en timing

Big Village voerde de online enquête uit onder 1.005 Amerikaanse volwassenen tussen 11 en 13 september 2026. De resultaten zijn gewogen om de bredere Amerikaanse volwassen bevolking te weerspiegelen.