- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De functie, voor het eerst aangekondigd in 2019, ontbreekt nog steeds terwijl het bedrijf zich voorbereidt op de lancering van zijn Cybercab-robotaxi.

Tesla-CEO Elon Musk verklaarde afgelopen weekend dat Full Self-Driving-software binnenkort potholes kan vermijden. De update trok aandacht van Tesla-rijders die gefrustreerd zijn over de beperkingen van het huidige systeem op beschadigde wegen.

Musk herhaalt lang uitgestelde functie

De aankondiging kwam als reactie op een vraag via social media van een Tesla-rijder die hoopte dat de auto wegobstakels kon ontwijken. Het antwoord van Musk past in een patroon van optimistische voorspellingen die vaak zijn uitgesteld. Potholes blijven een veelgehoorde klacht onder eigenaren, omdat het op camera’s gebaseerde systeem vaak niet van koers verandert ondanks jarenlange verzameling van weggegevens.

Infrastructuurproblemen in de Verenigde Staten hebben potholes tot een wijdverbreid probleem gemaakt. Ze verkorten de levensduur van banden, beschadigen velgen en dragen in sommige gevallen bij aan ongevallen. Tesla’s software heeft nog geen betrouwbare detectie en vermijding laten zien, ondanks claims van uitgebreide training op miljarden kilometers aan rijdata.

Beloften dateren uit 2019

Dezelfde functie werd al in 2019 publiek besproken toen een vergelijkbare vraag Musk bereikte via social media. Destijds gaf hij aan dat de mogelijkheid aanstaande was. Zeven jaar later is de functie nog steeds niet verschenen in de productie-software, terwijl Tesla andere aspecten van het rijassistentiesysteem wel verder ontwikkelt.

Vooruitgang naast aanhoudende tekortkomingen

Tesla’s autonome technologie is sinds de eerste demonstraties aanzienlijk geëvolueerd. Het systeem kan nu snelweg- en stadsverkeer aan, parkeermanoeuvres uitvoeren en een beperkte robotaxidienst aandrijven. In onafhankelijke tests presteerde Tesla-software beter dan verschillende concurrerende rijassistentiepakketten in een grote Chinese evaluatie, hoewel er nog steeds opvallende fouten optraden.

De robotaxi-operaties van het bedrijf hebben al volledig autonome kilometers zonder bestuurder gereden. Desondanks blijft de dienst geografisch beperkt en loopt achter op concurrent Waymo wat betreft schaal en betrouwbaarheid volgens beschikbare gegevens.

Lancering Cybercab nadert

De timing van de laatste belofte valt samen met de geplande introductie van de Cybercab later deze week. Het voertuig is ontworpen voor volledig autonome, geofenced werking zonder stuur. Vragen blijven bestaan over hoe het nieuwe platform omgaat met veelvoorkomende wegobstakels als de potholevermijding nog steeds ontbreekt.

Musk heeft ambitieuze tijdschema’s geschetst voor kunstmatige intelligentie die tegen het einde van volgend jaar superhumaan presteert op digitale taken. Uitdagingen in de fysieke wereld, zoals realtime obstakelvermijding, kunnen een ander tempo volgen.