Voordat het model zelfs maar bij de dealers arriveert, wekt de eerste Ferrari Luce al enorme opwinding op de markt. Het chassis-nul exemplaar, dat het debuut van het merk uit Maranello in het elektrische segment markeert, wordt verkocht via een speciale veiling waarvan de geschatte prijs ruim boven de officiële kostprijs van het model ligt.
Dit pioniersmodel krijgt niet de kenmerkende Ferrari-rode kleur. In plaats daarvan toont de Ferrari Luce een parelwitte afwerking met halfglans die, afhankelijk van het licht, groen- en violetkleurige reflecties geeft. Ook de velgen zijn wit en het embleem staat op een witte achtergrond, een detail dat benadrukt dat dit elektrische model breekt met de visuele traditie van het merk.
Het interieur volgt dezelfde lijn van vernieuwde elegantie. Er is gekozen voor een combinatie van wit en grijs die aansluit bij het exterieur en een ander sfeerbeeld geeft dan de eerste uitgelekte afbeeldingen van de auto.
Op technisch vlak zijn er geen verrassingen ten opzichte van de eerdere aankondigingen. De Ferrari Luce heeft vier elektromotoren die 1.050 pk leveren en een topsnelheid van 310 km/u mogelijk maken. De acceleratie van 0 naar 100 km/u is in 2,5 seconden voltooid.
De veiling vindt plaats tijdens de Monterey Car Week, een van de exclusiefste automeetings ter wereld. RM Sotheby’s verzorgt de verkoop en de opbrengst gaat volledig naar onderwijs- en hulpprogramma’s van de Ferrari Foundation.
De veilinghuis schat dat de prijs het miljoen dollar zal overschrijden, een bedrag dat aanzienlijk hoger ligt dan de 600.000 euro die het model in Spanje kost zonder opties. Deskundigen achten het mogelijk dat de uiteindelijke opbrengst nog hoger uitvalt.