Eerste elektrische Ferrari brengt 40 miljoen dollar op bij veiling Monterey

Chassis 0 van het Luce-programma overtreft de schatting van 1,1 miljoen dollar meer dan 36 keer, met alle opbrengsten voor The Ferrari Foundation

Ferrari boekte opnieuw een mijlpaal toen het eerste elektrische model 40 miljoen dollar opbracht tijdens de RM Sotheby’s-veiling in Monterey zaterdagavond. De schatting vooraf bedroeg slechts 1,1 miljoen dollar, waardoor de hamerprijs meer dan 36 keer hoger uitviel dan verwacht.

Het volledige bedrag komt ten goede aan een goed doel. Iedere dollar uit de verkoop steunt The Ferrari Foundation, een 501(c)(3)-organisatie die zich richt op educatieve programma’s.

Details van de recordbrekende auto

De winnende auto droeg chassisnummer ZFF21BUA8T0338000. Veilingfunctionarissen identificeerden het als Chassis 0, het allereerste productiemodel uit het Luce-programma. RM Sotheby’s hield de verkoop zonder reserve en zag af van de koperspremie, zodat de 40 miljoen dollar het volledige donatiebedrag vertegenwoordigt.

Dit exemplaar kreeg een volledige Tailor Made-afwerking. De buitenkant heeft een unieke Madreperla semi-glans lak die afhankelijk van het licht tussen groen en violet varieert. Het interieur is bekleed met metallic Le Mans-leer in Perla met Grigio Corvara-accenten. Ferrari noemde dit de eerste keer dat het merk zwart leer in een Luce-interieur verving.

De auto beschikt daarnaast over speciale velgen, custom remklauwen en een steigerend paardembleem op een optisch witte achtergrond. De koper ontvangt de auto niet direct. Hij keert terug naar Maranello voor de eindmontage, met levering in het eerste kwartaal van 2027.

Ferrari blijft nieuwe veilingrecords neerzetten

Het resultaat past in een reeks stijgende records voor unieke Ferrari-modellen die op veilingen voor goede doelen worden verkocht. Een jaar eerder, tijdens dezelfde Monterey-veiling, overtrof een unieke Daytona SP3 de productie en ging voor 26 miljoen dollar van de hand. Het nieuwe bedrag betekent een stijging van 54 procent ten opzichte van dat vorige record.

De traditie gaat verder terug. In 2017 bracht een unieke LaFerrari Aperta 10 miljoen dollar op bij een veiling in Maranello ten bate van aardbevingshulp.

Marktcontext en eerdere ontvangst

Ter vergelijking: een Ferrari 250 GTO uit 1962 werd in 2018 voor 48,4 miljoen dollar verkocht en behoort nog steeds tot de hoogste prijzen ooit betaald voor een auto op een openbare veiling. De nieuwe Luce kwam binnen 8,4 miljoen dollar van dat record, ondanks dat het een splinternieuw elektrisch model is waarvan nog geen enkele klantlevering heeft plaatsgevonden.

De Luce heeft een catalogusprijs van ongeveer 550.000 euro, ofwel circa 640.000 dollar. Duurdere elektrische auto’s zoals de Rimac Nevera en Pininfarina Battista bereiken de 2,2 tot 2,5 miljoen dollar, maar kennen nog lagere productievoorschriften.

Het model kreeg kritiek bij de lancering in mei in Rome, waarna de aandelen van moederbedrijf Ferrari daalden. Voormalig voorzitter Luca di Montezemolo uitte publiekelijk twijfels over het gebruik van het merk op een elektrische auto. Ondanks die aanvankelijke reactie was de volledige allocatie voor 2026 van minder dan 500 auto’s binnen twee maanden uitverkocht.

Het goede doel speelde duidelijk mee in de uiteindelijke prijs. Toch geeft het resultaat een duidelijke indicatie van de vraag van verzamelaars naar het eerste batterij-elektrische model van het merk.

Tags bij dit artikel