Duitse registraties elektrische auto's stijgen naar record 37 procent marktaandeel in oktober

BEV's overtreffen benzine en diesel samen voor de tweede maand op rij terwijl nieuwe stimuleringsmaatregelen de verschuiving versnellen

Accu-elektrische voertuigen veroverden in oktober een recordaandeel van 37 procent van de nieuwautoregistraties in Duitsland, blijkt uit nieuwe cijfers van de federale motorvoertuigenautoriteit.

Het Kraftfahrt-Bundesamt meldde dat er vorige maand 94.086 nieuwe BEV's werden geregistreerd, een stijging van 79,5 procent ten opzichte van 52.425 exemplaren een jaar eerder. Voor de tweede maand op rij overtroffen volledig elektrische auto's het aantal benzine- en dieselmodellen samen.

elektrische voertuigen breiden dominantie uit in recordjaar

Het totale aantal nieuwautoregistraties steeg met slechts 1,7 procent naar 254.492 exemplaren. De groei in het elektrische segment ging volledig ten koste van modellen met verbrandingsmotor. Het aantal benzineauto's daalde met 40,5 procent naar 38.516 exemplaren (marktaandeel 15,1 procent), terwijl diesel met 21,6 procent terugviel naar 23.882 exemplaren (9,4 procent).

Puur verbrandingsmotoren waren goed voor slechts 24,5 procent van de markt, 12,5 procentpunt achter de BEV's alleen. Plug-inhybrides daalden met 7,9 procent naar 28.499 exemplaren (11,2 procent). Samen bereikten geëlektrificeerde voertuigen ongeveer 48 procent van de registraties en de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe auto's daalde met 21,1 procent op jaarbasis naar 79,4 gram per kilometer.

BEV's werden in juni voor het eerst de populairste aandrijflijn met 28,4 procent. Het segment is sindsdien gestaag gestegen: 32,4 procent in augustus, 34,5 procent in september en nu 37 procent in oktober.

jaar-tot-datum-totaal overtreft brancheprognoses

In de eerste tien maanden werden in Duitsland 698.230 BEV's geregistreerd, 60,7 procent meer dan een jaar eerder. Dat is 28,2 procent van de 2.476.290 nieuw geregistreerde auto's tot nu toe in 2026, tegenover ongeveer 19 procent over heel 2025.

De Duitse auto-industrievereniging had ongeveer 693.000 BEV-registraties voor het hele jaar voorspeld. Dat aantal werd al in oktober overschreden. De huidige trend wijst op ongeveer 875.000 exemplaren aan het einde van het jaar.

gerichte EV-stimulering zorgt voor toename particuliere kopers

Een nieuw overheidsstimuleringsprogramma, met terugwerkende kracht vanaf 1 januari, betaalt 3.000 euro bij aankoop of lease van een nieuwe BEV en tot 6.000 euro voor kwalificerende huishoudens met lagere inkomens en kinderen. Kopers met een belastbaar inkomen boven 80.000 euro (90.000 euro met kinderen) komen niet in aanmerking.

Het programma richt zich op particuliere kopers en de KBA-cijfers bevestigen het effect. Particuliere registraties stegen in oktober met 20,6 procent, terwijl zakelijke registraties met 8,2 procent daalden. Particuliere kopers vertegenwoordigen nu 40,7 procent van de markt.

Tesla en BYD wisselen van positie terwijl Chinese merken versnellen

De Tesla-registraties schommelen met de kwartaalaflevercycli. Het bedrijf registreerde in oktober 2.932 voertuigen, een stijging van 290,9 procent ten opzichte van een lage basis, goed voor een marktaandeel van 1,2 procent. Over de eerste tien maanden staat Tesla op 47.742 exemplaren, een stijging van 206,1 procent.

BYD liep met 47.961 registraties dit jaar net voor, een stijging van 216,1 procent. Het Chinese merk registreerde in oktober 5.173 auto's, 54,3 procent meer, hoewel het merendeel van het Duitse volume uit plug-inhybrides bestaat in plaats van pure BEV's.

Andere Chinese merken boekten nog sterkere groei. Leapmotor registreerde in oktober 3.661 exemplaren, een stijging van 288,6 procent, voor in totaal 19.705 dit jaar. Xpeng steeg met 284,4 procent naar 1.380 exemplaren en SAIC's MG klom met 48,5 procent naar 4.140.

Volkswagen Group behoudt leidende positie in EV-verkoop ondanks merkproblemen

De Volkswagen Group blijft aan de top van de EV-lijst. Tot en met september leidde de Skoda Elroq de Duitse EV-verkoop met 30.845 exemplaren, gevolgd door de Tesla Model Y met 29.464 en de VW ID.3 met 24.352.

Duitse merken ondervonden bredere tegenwind. Het VW-merk daalde met 4 procent, Audi met 8,4 procent, Porsche met 5,7 procent en Opel met 24,1 procent in oktober. BMW bleef nagenoeg gelijk en Mercedes steeg met 8,5 procent. VW blijft het grootste merk met 18,2 procent marktaandeel, maar daalt met 5,6 procent over het jaar.

sterke EV-vraag contrasteert met sectorproblemen

De elektrische opleving vindt plaats in een van de zwakste jaren voor de Duitse autosector. Vorige week rapporteerde de Volkswagen Group een operationeel verlies van 5,9 miljard euro in het derde kwartaal, het grootste sinds het Dieselgate-schandaal, en keurde plannen goed om 100.000 banen te schrappen en fabrieken te sluiten. Mercedes verlaagde zijn margeverwachting voor 2026 naar 2-3 procent vanwege druk uit China.

De productvraag blijft echter robuust. De nieuwe VW ID. Polo is uitverkocht met meer dan 30.000 bestellingen en BMW heeft meer dan 50.000 orders ontvangen voor de Neue Klasse iX3.

Tags bij dit artikel