Het MotoGP-wereldkampioenschap 2026 gaat verder dan het duel tussen Marc Márquez en Jorge Martín, met Marco Bezzecchi als factor om rekening mee te houden. De strijd gaat ook tussen twee Italiaanse merken: Ducati en Aprilia. Beide vechten om de rijders- en constructeurstitel, waarbij ze gelijk aan de start verschijnen in Indonesië.
De teamverantwoordelijken Gigi Dall'Igna en Massimo Rivola deelden hun indrukken in Mandalika. Dall'Igna erkende dat elk seizoen uniek is, maar dat dit er een bijzonder lastige is. Hij benadrukte hoe Marc Márquez motivatie bracht in de mindere periodes van het team na de tegenslagen in Mugello.
Onze rivalen in Mugello hadden zoveel punten voorsprong dat het moeilijk te geloven was. We moeten iedereen overtuigen en Marc is daar het beste in. Marc geloofde dat hij de titel kon pakken en daar staan we nu.
De Ducati-directeur kent zowel Martín als Bezzecchi goed. Hij benadrukte dat Jorge Martín meestal grote fouten vermijdt in de slotfase van het seizoen, wat hem een voordeel geeft, hoewel Marc Márquez een ruime ervaring heeft in titelgevechten en weet hoe hij daarmee moet omgaan.
Dall'Igna wees op de persoonlijke interesse om het op te nemen tegen zijn verleden bij Aprilia. Hij benadrukte dat zowel Martín als Bezzecchi eerder onder zijn leiding reden en dat hij veel vrienden heeft bij de concurrent. Hij geeft er de voorkeur aan dat juist die vrienden de titel afpakken, als iemand dat doet.
Rivola noemde de missie om Ducati en Marc Márquez te verslaan de moeilijkste die er is. Hij herinnerde eraan dat Aprilia hen dit seizoen al meerdere keren heeft verslagen en dat een definitieve overwinning een groot succes zou betekenen, een teken dat het team op de goede weg is.
Hen verslaan is de moeilijkste missie die je kunt hebben. Dat zei ik al aan het begin. Dit jaar hebben we hen al een paar keer verslagen. Als we dat lukt, zou het een groot succes zijn, want het is het moeilijkst om Marc en Ducati te verslaan.
Rivola bevestigde dat hij geen teamorders zal opleggen. Met de ervaring die zijn twee rijders hebben in de titelstrijd, vertrouwt hij erop dat beiden vrij kunnen racen en dat degene die geen kans meer maakt de teamgenoot kan steunen.
De Aprilia-topman toonde zich kritisch en gaf toe dat het team fouten heeft gemaakt en van het oorspronkelijke plan is afgeweken. Toch ziet hij in dit wereldkampioenschap een grote kans om te genieten en het hele team in Noale te belonen voor de inspanningen.
Beide directieleden waren het eens over de positieve waardering van het nieuwe MotoGP-raceweekendformat vanaf 2027. Ze zien het als een akkoord tussen de elf teams en de vijf fabrikanten dat het spektakel ten goede komt en nieuwe fans kan aantrekken.