De Dirección General de Tráfico DGT slaagt er niet in om vooruitgang te boeken met haar doel om de alcoholcontroles achter het stuur te verscherpen. Het team onder leiding van Pere Navarro wilde de maximale toegestane limiet verlagen van 0,25 milligram per liter in uitgeademde lucht naar 0,1, wat zou betekenen dat de limiet van 0,5 gram per liter in bloed naar slechts 0,2 gaat.
Het verklaarde doel van de DGT zelf is dat bestuurders geen alcohol consumeren voordat ze rijden, omdat de nieuwe drempels in de praktijk gelijkstaan aan het niet hebben ingenomen van enige hoeveelheid.
Met de hervorming zouden de meeste bestuurders al een positieve uitslag krijgen na het drinken van een biertje of een half glas wijn. Een enkel biertje of glas zou de bestuurder in de categorie ernstige overtreding plaatsen, met een boete van 200 euro en het intrekken van twee punten van het rijbewijs.
Twee derde biertje of twee glazen wijn zouden al in de categorie zeer ernstige overtreding vallen, met een boete van 500 euro en vier punten verlies. Grotere hoeveelheden, zoals vier of vijf biertjes of een fles wijn, zouden de maximale boete van 1.000 euro en het intrekken van six punten betekenen.
Het initiatief werd in maart in het Congres van Afgevaardigden afgewezen met tegenstemmen van PP, Vox en ERC. Op 30 januari werd het voorstel echter opnieuw toegelaten tot behandeling, wat de deur opende voor inwerkingtreding vóór de zomer van 2027.
De aankondiging van Pedro Sánchez om de Cortes te ontbinden en algemene verkiezingen uit te schrijven heeft het proces opgeschort. Alles wijst erop dat de maatregel nauwelijks kans maakt in een eventuele regering van PP en Vox, partijen die al hun verzet tegen de wijziging hebben uitgesproken.
Momenteel hanteren Tsjechië, Slowakije, Hongarije en Roemenië een nultolerantie voor alcohol achter het stuur. Estland, Polen, Zweden en Litouwen hanteren al de limiet van 0,10 mg/l in uitgeademde lucht die de Spaanse regering wilde invoeren.