DGT maakt hulp van de Guardia Civil aan bestuurders met V-16-baken deze zomer tot norm

Pere Navarro kondigt aan dat patrouilles verplicht zullen uitrukken om hulp te bieden aan defecte of beschadigde voertuigen.

De Dirección General de Tráfico zal deze zomer een nieuwe instructie invoeren die de patrouilles van de Guardia Civil verplicht om onmiddellijke assistentie te verlenen aan elke bestuurder die de V-16-baken activeert na een incident op de weg. De directeur van de DGT, Pere Navarro, bevestigde de maatregel tijdens een ontmoeting met journalisten in het hoofdkantoor van de organisatie in Madrid.

Van vrijwillige gewoonte naar gereguleerde verplichting

Tot nu toe reageerden eenheden van de Guardia Civil al vrijwillig op deze activeringen. Wat begin 2026 echter een gebruikelijke praktijk was, wordt nu een officiële norm om een uniforme respons in het hele land te garanderen.

Voorrang aan hulp boven boetes

Navarro benadrukte dat de hoofdtaak van de verkeerspolitie is om bestuurders te helpen en geen boetes uit te delen. De patrouille komt om de veiligheid van de inzittenden te waarborgen en te voorkomen dat het defecte of beschadigde voertuig risico’s oplevert voor het overige verkeer.

Wat de verkeerspolitie het liefst doet, is geen boetes uitdelen, maar helpen en bijstand verlenen aan bestuurders.

— Pere Navarro, directeur van de DGT, Ontmoeting met media in het hoofdkantoor van de DGT

Voordelen van de V-16-baken en naleving van de wet

De DGT-directeur prees de V-16-baken als een vooruitgang met “alleen maar voordelen” en noemde het “een project dat bijna het hele land aangaat”. Hij bekritiseerde het politieke debat rond de invoering en herinnerde eraan dat wetten moeten worden nageleefd: “Als de wet zegt dat je hem moet meenemen, dan zullen we hem uiteindelijk allemaal meenemen en basta. En hoe eerder we dat doen, hoe beter.”

Tags bij dit artikel