Defru Logistik zet dertig trucks om naar Mercedes eActros 600 voor dagelijkse routes van 1000 km

Duitse vlootbeheerder toont de praktische haalbaarheid van elektrische vrachtwagens te midden van stijgende dieselprijzen

Een veelgehoorde bewering van verkopers van dieseltrucks is dat elektrische vrachtwagens veeleisende routes niet aankunnen. Toch heeft DEFRU Logistik GmbH het tegendeel bewezen door zijn elektrische vloot intensief te gebruiken. Het bedrijf exploiteert nu 30 Mercedes-Benz eActros 600-trucks die elk dagelijks ongeveer 1000 km afleggen op Duitse snelwegen.

Snelle vlootconversie bij Defru Logistik

Mede-eigenaar Hendrik Müller leidde de overstap van diesel naar elektrisch in het afgelopen jaar. Het bedrijf verving 30 zware trekkerseenheden door de nieuwe batterij-elektrische modellen en zette ze direct in de reguliere dienst. Benjamin Budick, senior manager bij Mercedes-Benz Trucks Dortmund & Haan, deelde details van de overdracht op LinkedIn samen met foto's van de trucks in Defru-kleuren.

Batterijgrootte en dagelijkse actieradius

Elke eActros 600 heeft een batterij van 621 kWh die ongeveer 500 km actieradius per lading biedt. De trucks worden ingezet voor ritten van haven naar distributiecentrum en laden bij tijdens laad- en losactiviteiten. Deze aanpak levert al flinke besparingen op, nog voordat de dieselprijzen recent stegen.

Efficiëntie bij volle belading in de praktijk

De trucks verbruiken 1,61 kWh per mijl bij een gemiddeld totaalgewicht van 36 ton. Deze cijfers komen overeen met of overtreffen de theoretische claims van concurrerende modellen en houden stand onder echte snelwegomstandigheden, inclusief winterse condities. Mercedes-Benz heeft het eActros-assortiment uitgebreid naar meer dan veertig configuraties met keuzes voor cabines, batterijaantallen, wielbases en assen voor korte afstand, regionaal en speciaal vervoer.

Tags bij dit artikel