Colapinto krijgt dezelfde straf als Sainz ondanks de ernst van de botsing in Bakoe

De tien seconden straf omgezet in vijf startposities voor Sepang leidt tot vergelijkingen met eerdere gevallen van Alonso en Sainz

Twee incidenten met zeer verschillende kenmerken hebben in de Formule 1 tot dezelfde straf geleid. Franco Colapinto is bestraft met tien seconden voor zijn botsing met Pierre Gasly tijdens de race in Bakoe. Omdat hij de straf niet kon uitzitten na de uitvalbeurt, wordt die omgezet in vijf plaatsen achteruit op de startgrid voor de volgende race in Sepang.

Botsing bij de herstart in Bakoe

Volgens het officiële rapport van de stewards kwam Colapinto na de herstart te dicht bij de Alpine van Gasly en remde hij te laat in bocht 1. De zijwaartse klap veroorzaakte schade aan drie auto’s en dwong zowel de Fransman als Lando Norris tot een uitvalbeurt. De stewards achtten de Argentijn volledig of grotendeels verantwoordelijk en legden de standaardstraf van tien seconden op voor het veroorzaken van een botsing.

Sainz gestraft voor gele vlaggen

Opmerkelijk genoeg kreeg Carlos Sainz de zaterdag ervoor dezelfde straf omdat hij vermeend gele vlaggen in Q3 had genegeerd. De onboardbeelden tonen een vrije rechte en een snelheidsvermindering, maar de stewards legden de maximale straf op voor tijdwinst zonder te beoordelen of er echt gevaar was.

Vergelijking met de zwaardere straf voor Alonso

Het contrast wordt duidelijk als men de zwaarste straf van de afgelopen vijftien jaar in herinnering roept: de twintig seconden en twee strafpunten op de licentie die Fernando Alonso in Australië 2024 kreeg. In dat geval was er geen contact, alleen een vermeende afleiding van een tegenstander die meer dan twintig meter achter lag.

Officiële uitspraak van de FIA

Feit: botsing met auto 10 in bocht 1. Overtreding: schending van Appendix L, Hoofdstuk IV, Artikel 2 d) van de Internationale Sportcode van de FIA. Beslissing: tien seconden straf omgezet in vijf plaatsen op de grid van de volgende race. De stewards bekeken video, tijden en onboardbeelden en concludeerden dat Colapinto de bocht zonder controle inging, zijdelings raakte en twee auto’s tot uitvalbeurt dwong.

Hoewel het incident plaatsvond in de eerste bocht na de herstart, pasten de stewards het gebruikelijke mildere criterium voor de eerste ronde niet toe. De standaardstraf voor een botsing is tien seconden en die wordt, omdat de coureur de race niet uitreed, omgezet in vijf plaatsen volgens artikel B1.9.6.(e) van het F1-reglement van 2026.

Tags bij dit artikel