Chinese autofabrikanten brengen fysieke knoppen en schakelaars terug om aan veiligheidsnormen te voldoen

Chery, BYD en Geely voegen tastbare bedieningselementen toe terwijl toezichthouders afleidende touchscreens aanpakken voorafgaand aan de regels van 2027

Chinese autofabrikanten die lang werden geprezen om hun voertuigen vol te stoppen met grote touchscreens en geavanceerde software, leggen nu de nadruk op de terugkeer van traditionele knoppen en fysieke schakelaars. De stap komt doordat fabrikanten reageren op toenemende druk van toezichthouders om afleiding van de bestuurder te verminderen en de betrouwbaarheid te verbeteren.

Chery en rivalen voegen tastbare bedieningselementen toe voor dagelijkse functies

Toen Chery Automobile Co. de Omoda X sport utility vehicle presenteerde, benadrukte het bedrijf een middenconsole met speciale fysieke schakelaars voor airconditioning en stoelventilatie. Deze bedieningselementen vervangen functies die voorheen verborgen zaten in digitale menu’s.

We hebben fysieke bedieningselementen behouden voor veelgebruikte functies. Geen noodzaak om door menu’s te bladeren. Geen onnodige afleidingen.

— Li Yehan, Brand Manager, Chery Automobile Co., Unveiling of Omoda X SUV

BYD Co. volgde een vergelijkbare weg met de nieuwste Tang SUV en bracht knoppen terug voor volume en klimaatregeling. Geely Automobile Holdings Ltd. verhoogde het aantal draaiknoppen op de middenconsole van de nieuwe Galaxy TT sedan.

Beijing scherpt regels aan voor voertuiginterfaces en verlichting

De verschuiving sluit aan bij inspanningen van China’s Ministry of Industry and Information Technology om nationale voertuignormen te actualiseren. Voorgestelde wijzigingen eisen dat veiligheidskritieke functies, waaronder koplampbediening en versiekeuze, fysieke in plaats van digitale interfaces gebruiken. De aangepaste regels gaan in juli 2027 in.

Toezichthouders hebben ook maatregelen genomen om opvallende exterieurverlichting te beperken. Een nieuwe norm die eerder deze week werd geïntroduceerd, verbiedt dat externe lampen tekst weergeven, waardoor functies worden ingeperkt die andere bestuurders kunnen afleiden. Het beleid kan gevolgen hebben voor bepaalde modellen van SAIC Motor Corp.’s IM Motors-merk die voorheen programmeerbare berichten op de achterbumper mogelijk maakten.

Internationale autofabrikanten heroverwegen te digitale ontwerpen

De trend reikt verder dan China. Mercedes-Benz Group AG introduceert fysieke knoppen opnieuw in toekomstige modellen. Chief Executive Officer Ola Källenius erkende dat de sector mogelijk te veel functies achter schermen heeft geplaatst.