China staat op het punt ruwe olie-importen op te voeren nu recordvloot supertankers nadert

96 schepen die elk twee miljoen vaten vervoeren, arriveren de komende 90 dagen, het hoogste aantal sinds februari te midden van herstellende stromen door de Straat van Hormuz.

China bereidt zich voor om tot begin januari aanzienlijk meer ruwe olie te ontvangen. Informatie uit scheepstracking toont de grootste groep supertankers die sinds het begin van het conflict met Iran naar het land onderweg is.

96 schepen, die elk twee miljoen vaten kunnen vervoeren, worden de komende drie maanden in Chinese havens verwacht. Dit is het hoogste totaal sinds eind februari en het derde opeenvolgende wekelijkse stijging, volgens gegevens van Bloomberg.

Traders volgen Chinese aankopen nauwlettend

Marktdeelnemers volgen de aankooppatronen van China sinds het begin van het conflict nauwlettend. Eerder dit jaar sneed de grootste importeur van ruwe olie ter wereld de aankopen sterk terug. Die stap hielp wereldwijde leveringsproblemen te verlichten en beperkte de prijsgevolgen van de verstoring die de vitale Straat van Hormuz afsloot.

Olieleveringen via de waterweg die de Perzische Golf met de wereldmarkten verbindt, zijn teruggekeerd naar niveaus die dicht bij die van voor het conflict liggen, ook al gaan aanvallen op schepen door.

Mogelijke prijseffecten blijven onzeker

Een aanhoudende stijging van de Chinese vraag kan olieprijzen beïnvloeden. Analisten zijn echter verdeeld over de vraag of de aankopen volledig herstellen of tot het einde van het jaar beperkt blijven. Het huidige supertankerverkeer naar China ligt nog onder de volumes van voor het conflict, toen 111 schepen op weg waren naar het land op hetzelfde moment in 2025.

De wekelijkse supertankertracker van Bloomberg wordt regelmatig bijgewerkt naarmate leveringen worden afgerond en nieuwe charters worden afgesloten.

Tags bij dit artikel