China bereikt piek olieconsumptie door EV-adoptie

Q2-data tonen 9% daling oliegebruik en 1% emissiereductie, transportefficiëntie wint voor het eerst van kolentrends.

China heeft waarschijnlijk de piek in olieconsumptie bereikt, blijkt uit recente data en branchevoorspellingen. Een scherpe daling van de olievraag in het tweede kwartaal heeft de totale CO2-uitstoot van het land verlaagd, ook al steeg het kolengebruik.

Q2 olievraag daalt sterk ondanks toenemende transportactiviteit

Officiële cijfers van het Nationaal Bureau voor de Statistiek van China laten een daling van 9% in het totale oliegebruik in het kwartaal zien. Het gebruik van transportbrandstoffen daalde nog sterker, met 16%. Deze reducties waren voldoende om de nationale CO2-uitstoot met 1% te verlagen.

De emissiedaling is opvallend omdat die plaatsvond ondanks een stijging van het kolengebruik. Analisten van Carbon Brief merken op dat dit de eerste keer is dat een daling van het oliegebruik, en niet van kolen, een nationale emissiedaling veroorzaakte.

Elektrische voertuigen verdringen recordhoeveelheden olie

De transportactiviteit nam in de periode juist toe. De groei kwam vooral door uitbreiding van het openbaar vervoer en een sterke toename van elektrische voertuigen die de overstap van verbrandingsmotoren versnelt.

In de eerste helft van het jaar alleen al verdrong de Chinese elektrische vloot China meer olie dan het hele Verenigd Koninkrijk in dezelfde periode verbruikte. Elektrische zware vrachtwagens waren verantwoordelijk voor het grootste aandeel van die verdringing.

Sinopec bevestigt piek waarschijnlijk in 2025 bereikt

Staatsoliemaatschappij Sinopec heeft haar vooruitzichten bijgesteld. Het bedrijf denkt nu dat de Chinese olievraag vorig jaar een piek bereikte in plaats van ergens voor 2027.

Volgend jaar, zelfs als het conflict tussen de VS en Iran afneemt, zou het kunnen herstellen, maar het haalt het niveau van vorig jaar niet. Het is dus zeer waarschijnlijk dat de vraag vorig jaar piekte.

— Hou Qijun, voorzitter, Sinopec, Recent bedrijfsstatement

Lagere piek per hoofd van de bevolking dan Verenigde Staten

Als de dalende lijn aanhoudt, bereikt China zijn CO2-piek per hoofd van de bevolking op ongeveer een derde van het niveau dat de Verenigde Staten bereikten. De Amerikaanse uitstoot per hoofd piekte rond 22 ton; in China ligt het niveau net boven 8 ton.

De piek in olieconsumptie in China bedroeg 17,35 miljoen vaten per dag in 2025, tegenover de piek van de Verenigde Staten van 20,53 miljoen vaten per dag in 2005. Het oliegebruik per persoon in de Verenigde Staten blijft meer dan vier keer zo hoog als in China.

Mogelijke gevolgen voor wereldwijde oliemarkten

De omvang van de vermeden vraag, ongeveer 1,5 miljoen vaten per dag in Q2, komt in de buurt van niveaus die in het verleden tot grote prijsdalingen leidden. Voortgezette EV-groei in de grootste automarkt ter wereld kan de druk op olieprijzen en exploratie-economie verder opvoeren.

Lagere prijzen kunnen de prikkels voor nieuwe boorprojecten verminderen, waardoor meer olie in de grond blijft. Deze reactie aan de aanbodzijde kan op langere termijn grotere klimaatvoordelen opleveren dan vraagsverschuivingen alleen.

Tags bij dit artikel