De hoop van Charles Leclerc op een goed resultaat in zijn thuisrace eindigde in teleurstelling toen remproblemen hem in de slotfase van de Monaco Grand Prix de barriers in joegen.
De Ferrari-coureur was vroeg in de race opgeklommen naar de derde plaats door te profiteren van de uitval van Max Verstappen vanaf de grid. Hij hield die positie het grootste deel van de middag in het Prinsdom vast, tot een late safety car het beslissende moment inluidde.
Bij de herstart ging Leclerc wijd in de laatste bocht, Anthony Noghes, en raakte met voldoende kracht de barriers om zijn race direct te beëindigen. De schade liet geen herstel toe.
In gesprek met journalisten na de race deed Leclerc geen moeite zijn emoties te verbergen. Hij beschreef een mengeling van teleurstelling, verdriet en woede en benadrukte dat de remproblemen een onacceptabel niveau hadden bereikt.
Ik ben extreem teleurgesteld, verdrietig, boos – een mengeling van negatieve emoties. Ik weet niet hoeveel details ik kan geven, maar… ik denk niet… ik bedoel, het is gewoon niet acceptabel. De problemen die ik met mijn remmen heb gehad… het is niet dat het moeilijk is, het is dat het op dit moment gewoon onmogelijk is.
Hij legde uit dat de achterremmen volledig waren uitgevallen terwijl de voorremmen veel meer remkracht leverden dan verwacht. Met beperkte opties probeerde hij de remdruk in de kritieke bocht te minimaliseren, maar de auto wilde nog steeds niet insturen.
Met het oog op de volgende race in Barcelona bevestigde Leclerc dat een oplossing is gevonden en dat verschillende configuraties worden getest op de Ferrari’s. Hij merkte op dat hij voor Monaco had gekozen om de vertrouwde setup te behouden in plaats van een onbeproefde wijziging te riskeren op een veeleisend stratencircuit.
Terwijl Leclerc’ dag vroeg eindigde, pakte teamgenoot Lewis Hamilton de tweede plaats achter Mercedes-winnaar Kimi Antonelli. Het resultaat zorgde ervoor dat Ferrari Monte Carlo met waardevolle kampioenschapspunten verliet ondanks de tegenslag voor hun thuisrijder.