- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De race werd veertig minuten vertraagd en er kwam direct een rode vlag door problemen met meerdere auto’s tijdens de formatieronde in de regen.

Pedro De la Rosa, ambassadeur van Aston Martin en ervaren Formule 1-coureur, aarzelde niet om de start van de Grand Prix van Maleisië 2026 als een van de meest ongebruikelijke te bestempelen die hij ooit heeft meegemaakt. De Spaanse veteraan vatte het samen in een uitspraak aan DAZN: “Dit is een van de vreemdste starts die ik ooit heb beleefd”.

Stormen dwingen tot uitstel en zorgen voor een ongebruikelijke start met intermediate banden

De typische Maleisische stortbuien dwongen de organisatoren de start veertig minuten te vertragen. Toen de auto’s eindelijk de baan op gingen, waren ze voor het eerst dit seizoen op intermediate banden gemonteerd. Het beeld van de grid die onder regen reed, was zowel opvallend als zorgwekkend.

Stroomuitval in de formatieronde: Verstappen zonder gas en Hamilton herstart door Ferrari

De chaos brak los tijdens de formatieronde. Verschillende auto’s kregen te maken met vermogensverlies, vooral bij de Red Bull van Max Verstappen, die vanaf pole startte, en de Ferrari van Lewis Hamilton. De Nederlander meldde via de radio “Ik heb geen gas” voordat hij weer vaart maakte. Bij de Brit was de situatie ernstiger en moest het team de SF-26 herstarten.

Vanaf de pitmuur van Ferrari bevestigden ze direct dat het om “een softwareprobleem” ging. De auto reed met sterk verminderde snelheid, wat tot onrust leidde bij de Italiaanse renstal.

Directe rode vlag na problemen bij meerdere teams

De storingen bleven niet beperkt tot de twee grote teams. Coureurs als Esteban Ocon en de auto’s van Cadillac ondervonden vergelijkbare problemen. De wedstrijdleiding besloot direct de rode vlag te tonen, een logische maatregel gezien de complexiteit van de nieuwe krachtbronnen en hun eerste echte confrontatie met regen.

Alles wijst op een fout in een intern systeem dat door meerdere teams wordt gedeeld en niet rechtstreeks onder teambeheer valt. Het feit dat meerdere verschillende auto’s tegelijk problemen hadden, ondersteunt die hypothese.

Het circuit droogt razendsnel op en de regen verdwijnt na het incident

Na de onderbreking droogde het asfalt snel op. De regen hield direct daarna helemaal op, na een van de meest chaotische starts van het seizoen. Daardoor veranderden de omstandigheden voor de rest van de race volledig.